Показать сообщение отдельно
Старый 13.10.2017, 03:09   #285
Crystal
Терабайт исходников
 
Аватар для Crystal
 
Регистрация: 05.07.2007
Сообщений: 4,159
Написано 1,117 полезных сообщений
(для 4,026 пользователей)
Ответ: Булочники байкеры

Сообщение от ABTOMAT Посмотреть сообщение
Как нынче обстоят дела с боковыми прицепами (колясками, люльками) для современных мотоциклов?

Вещь незаслуженно забытая и полезная, если на дачу собрался или в другой город.

Можно ли сейчас к современным мотоциклам пристёгивать коляски, они где-то продаются?

Можно купить старый мотоцикл уже с коляской, но я не хочу, т.к. он будет вряд ли в юзабельном состоянии, а запчастей к старым мотикам уже не найдёшь. К тому же не хочу двухтактник.

Интересует возможность кататься без коляски, а коляску пристёгивать по случаю поездки на дачу/с дачи.
И как к этому ГАИ относятся?
Многие мотоциклисты-путешественники цепляют
к мотоциклам коляски. В основном это купленные от старых
уралов, или ижей боковые прицепы. Для них на мотоцикл
индивидуально изготавливают крепежи, ну и цепляют.
Так и я делал. Главное найти байкеров, которые занимаются
переделакми\ремонтом мотцоиклов, а таких в питере очень много )
А новые импортные люльки брать дорого, цены варьируются
от 150 до 500 тысяч руб.

По идее, по докам если мотоцикл указан с боковым прицепом,
значит ему нельзя ездить без него. Но про то, что на одиночку
цеплять люльку в правилах ничего не указано. Я ездил спокойно,
меня мусора спрашивали от чего люлька, я отвечал не знаю,
такой купил типа. У тебя вроде в люльке должна быть аптечка
и огнетушитель, эт единственное что могут проверить.
Но москва и питер зоны особые, там менты могут доебаться
в принципе до чего угодно - https://www.youtube.com/watch?v=8VQ5KDK-aKc
Я знаю лично как минимум 2 человека, которые прицепили к своим
мотоциклам люльки, и годами ездят по всей россии безпроблемно.
(Offline)
 
Ответить с цитированием
Сообщение было полезно следующим пользователям:
ABTOMAT (13.10.2017)