Извините, ничего не найдено.

m_512 · 21.05.2013, 11:25

Данный тред - реакция на ЭТУ КАРТИНКУ

Жаль только наши в тот день поняли что достигли совершенства и что лучше сделать не стоит даже и пытаться.

SBJoker · 21.05.2013, 11:37

Сообщение от St_AnGer

Простое манипулирование фактами, два экипажа из СССР заняли 20е и 33е места (98 участников)

impersonalis · 21.05.2013, 12:32

К тому же побеждают водители. Нет, конечно техника тоже играет существенную роль, но ведь для таких соревнований машины готовят куда как тщательнее, чем типовой экземпляр с конвейера.
Тоже самое у О. Дивова про наше оружие (взгляд с позиции солдата) - как-будто оно само по себе ездит и стреляет.
Да что там - у нас и языки программирования делятся: на хорошие и

- только программисты типовые.
И ВУЗ-ы почему-то заслуги выпускников на свой счёт принимают. Корреляция есть конечно, но всё же.

Upd:
вики

Благодаря надёжной, живучей конструкции, относительно мощному двигателю и таланту гонщиков, «Москвичи-412» неплохо выступили в трансконтинентальном марафонском пробеге «Лондон — Сидней» (1968, 16 тыс. км) — четвёртое место в общекомандном зачёте; ралли «Лондон — Мехико» (1970, 26 тыс. км) — третье место в общекомандном зачёте (после заводских команд фирм Ford и British Leyland), лучший из экипажей занял двенадцатое место в индивидуальном (сложность маршрута показывает тот факт, что всего тогда финишировало 23 автомобиля различных марок из 96 стартовавших); «Тур Европы» (1971); «Золотые Пески» (этап чемпионата Европы, Болгария, 1972); «Сафари» в Нигерии (начало 1973 года; второе, третье пятое места, из 27 стартовавших автомобилей финишировало восемь, в том числе — все три «Москвича» без серьёзных поломок); «Рейд польский» (этап чемпионата Европы, 1973); и других.

ingko · 21.05.2013, 13:14

Москвичи 408-412 брали призы на всех автосалонах до 1973 года... А не развивались наши автомобили потому, что:

1. Не было внутренней конкуренции.
2. Внедрили это чудовище под названием "Жигули", когда взяли заведомо устаревший к тому времени и плохой Фиат и стали его штамповать, в угоду коммунистической партии Италии. Именно политика убила зачатки нашего автопрома.

А "Москвич" - это было сугубо наше изобретение, очень интересное, очень перспективное... Но, как всегда бывает, "сорняк задавил культуру".

ABTOMAT · 21.05.2013, 13:23

Сообщение от ingko

А "Москвич" - это было сугубо наше изобретение, очень интересное, очень перспективное... Но, как всегда бывает, "сорняк задавил культуру".

http://ru.wikipedia.org/wiki/Opel_Ka...2.80.941953.29

Да что вы говорите. "Москвичи" скопированы с Opel Cadett.

ingko · 21.05.2013, 21:19

Сообщение от ABTOMAT

http://ru.wikipedia.org/wiki/Opel_Ka...2.80.941953.29

Да что вы говорите. "Москвичи" скопированы с Opel Cadett.

Вот, не суй мне в нос википедию! Я сам своими ушами слушал авто-историков Опелём там и не пахло! Так же как "Победа" - чисто наша машина, чтобы там не сочиняли, что типа это какой-то Бьюик... Всё враньё! Москвичи с 403-го до 412-го -это чисто наша машина! Начиная с платформы, двигателя, трансмиссии и подвесок, кончая кузовами.

Опель кадетт... Фи!

Nuprahtor · 21.05.2013, 21:41

"Волк ловит яйца" тоже наши инженеры изобрели!

St_AnGer · 21.05.2013, 21:59

Amatsu · 21.05.2013, 23:51

Сообщение от Nuprahtor

"Волк ловит яйца" тоже наши инженеры изобрели!

А прогнивающий запад и не менее капиталстические азиатские страны вроде нихонии тем временем строили только машины времени, чтобы воровать наши разработки из будущего и запускать их на 4 года раньше

А еще Apple содрали все свои компьютеры с нашего Агата. Что уж говорить об автопроме. Когда наши построили москвич, на западе еще пешком ходили!

Nuprahtor · 22.05.2013, 00:08

Валенки

den · 22.05.2013, 01:02

Сообщение от ingko

Вот, не суй мне в нос википедию! Я сам своими ушами слушал авто-историков Опелём там и не пахло! Так же как "Победа" - чисто наша машина, чтобы там не сочиняли, что типа это какой-то Бьюик... Всё враньё! Москвичи с 403-го до 412-го -это чисто наша машина! Начиная с платформы, двигателя, трансмиссии и подвесок, кончая кузовами.

Опель кадетт... Фи!

ладно ладно, вижу ты хорошо оперируешь фактами, мы тебе верим, только не кипятись

Arton · 22.05.2013, 04:00

Сообщение от Amatsu

А если серьезно - совковые страны хоть что-нибудь сами изобретали, что потом пошло в мировые массы и чем можно было бы сейчас гордиться?

Мазер

АЭС

Самбо

В голографии "Схема записи Денисюка"

Искусственный спутник Земли

"Автомат Калашникова"

Синтетический каучук

Судно на воздушной подушке

Тетрис

Как я только купился на твой трольский комментарий, Amatsu...

ABTOMAT · 22.05.2013, 05:28

Сообщение от Arton

Мазер

Вообще-то группа Таунса и Мейнмана изобрела его чуть раньше, так же как и лазер. Лазер (по сути аппарат того же принципа) был изобретён независимо в СССР, но на западе всё же на несколько месяцев раньше.

А ещё потом в СССР это достижение страшно скрывали военные.

Nex · 22.05.2013, 06:04

Сообщение от Arton

"Автомат Калашникова"

Неповеришь..

За основу был взят Sturmgewehr 44 ну а потом уже допилили. В общем так же как и с автомобилями.

DStalk · 22.05.2013, 12:05

Сообщение от Nex

За основу был взят Sturmgewehr 44 ну а потом уже допилили. В общем так же как и с автомобилями.

Не совсем, или совсем не.

Есть мнение, что «автомат Калашникова» был не совсем изобретён в СССР, а частично скопипасчен с немецкого автомата «SturmGewehr 44» (ака Шушпангевер), так же, как и МиГ-15 не совсем первый реактивный истребитель, или как отечественые автомобили «Жигули» «черпают вдохновение» из итальянских автомобилей «FIAT». По поводу, действительно ли Калашников разработал автомат без оглядки на конкурентов (что само по себе маловероятно в любом случае) или полностью спиздил, проапгрейдив дезигн, ходят мелкие пересварки среди поцреотически и ксено-патриотически настроенных ганзофагов. Основной тезис вброса — «Русские, как всегда, всё спиздили у немцев, даже внешне похоже получилось».

Источник: http://lurkmore.to/АК
Там же можно почитать и историю создания, некоторые факты