Извините, ничего не найдено.

ABTOMAT · 02.11.2017, 02:01

Ну что, господа, я теперь шофёр. Сдавал на права уже по новому регламенту, вступившему в силу две недели назад, правила приёма экзаменов стали ещё жёстче.

Сдал с третьего раза. Ранее ходил сдавать 8 сентября и 22 сентября. ПДД сдал сразу же без ошибок, а вот площадка сложная.

Вчера запускали мини-группами по 10 человек, из моей мини-группы я был единственным, кто сдал. Я сдавал последним, и наблюдал, как "валятся" кандидаты. Как выразился стоявший рядом со мной товарищ, "как щенков в воду". Дальше первого элемента выехал только один человек, но что-то не так сделал на "восьмёрке" (издалека было сложно понять, что именно, но его прогнали). Среди кандидатов в водители были и те, кто уже несколько сезонов ездит "без прав, без номеров" и решил, наконец, легализоваться.

Важные выводы касательно прав:

1. Права нельзя получить срочно.

Я начал обучение в июне, думал, что получу права ещё в августе, но потом то не успели откатать занятия, то пересдача, то не успел записаться в одну группу для пересдачи (не было мест), пришлось записываться на конец октября и т.д.. Поэтому если вдруг вам надо будет уезжать в другой город/страну, то хрен вы получите права вовремя. Даже если у вас в запасе несколько месяцев. Лучше сделать заранее.

2. Права лежат — стаж идёт.

От стажа вождения зависит цена страховки. Недавно придумали дебильные ограничения для "молодых водителей", самое поганое из которых — нельзя первые два года возить пассажира на заднем сиденье мотоцикла, за что штраф 500 рублей ("налог на тёлок"). Ещё всякие сервисы каршейринга очень хотят, чтобы стаж был более 2 лет. Всё это очень здорово, но как узнать — человек ездил всё это время или у него права на полке лежали?

3. Потом будет получать только сложнее и дороже.

Раньше площадка для мотоциклов проходилась "на расслабоне", а теперь там "как щенков в воду". В 2016 году ввели новый регламент, я очень пожалел, что не пошёл сдавать на права в прошлом году, хотя и хотел, но "всё некогда". По новому регламенту площадка стала вдвое сложнее, видимо, компенсировали отсутствие экзамена в городе. До 2013 года (когда появилась категория А1) можно было сдавать на Ёбрах (которыми управлять легко, как велосипедом), а теперь только 125 кубов и выше. К тому же со временем растут цены на обучение. Точно можно сказать: проще и дешевле не будет.

Как-то давно собирался получить права, но послушал дурацкого совета "получать права надо сразу перед тем, как водить, а иначе за годы всё забудешь". Теперь стало сложнее, дороже, и стаж нулевой. Если кто-то думает, что ему когда-нибудь будут нужны права, но "вот не сейчас а потом", то лучшее время для того, чтобы начать получать права — это сейчас.

ABTOMAT · 02.11.2017, 02:14

Сообщение от Arton

ФСБ благодарит вас, за добровольно предоставленные о себе данные.

В ФСБ и так всё знают.
А про всех прочих — какую подлянку можно устроить, зная номер моего ВУ? Вроде по ним кердиты в банках не выдают.

Arton · 02.11.2017, 02:30

Скрытый текст (вы должны войти под своим логином или зарегистрироваться и иметь 100 сообщение(ий)):

У вас нет прав, чтобы видеть скрытый текст, содержащийся здесь.

Crystal · 02.11.2017, 03:12

Среди кандидатов в водители были и те, кто уже несколько сезонов ездит "без прав, без номеров" и решил, наконец, легализоваться.

Раньше до половины таких учеников было, много лет ездивших без прав )
Я вот например пришёл в автошколу уже умея ездить, помню как на
байк фестиваль ездил за город без прав, и не боялся же нифига )))

1. Права нельзя получить срочно.
Я начал обучение в июне, думал, что получу права ещё в августе, но потом то не успели откатать занятия, то пересдача, то не успел записаться в одну группу для пересдачи (не было мест), пришлось записываться на конец октября и т.д.. Поэтому если вдруг вам надо будет уезжать в другой город/страну, то хрен вы получите права вовремя. Даже если у вас в запасе несколько месяцев. Лучше сделать заранее.

Думаю место жительства\обучения решает.
Я на "А" учился полтора месяца, и сдача у нас была через две недели после учёбы,
где я сразу сдал, и на следующий день забрал права.
На "В" я учился 3 месяца, сдача практически сразу была после последних
практических уроков. Сдав все 3 экзамена я быстренько побежал
в ГИБДД до обеда, и получил права сразу же на месте, меня сфоткали,
напечатали права, и выдали.

2. Права лежат — стаж идёт.

От стажа вождения зависит цена страховки. Недавно придумали дебильные ограничения для "молодых водителей", самое поганое из которых — нельзя первые два года возить пассажира на заднем сиденье мотоцикла, за что штраф 500 рублей ("налог на тёлок"). Ещё всякие сервисы каршейринга очень хотят, чтобы стаж был более 2 лет. Всё это очень здорово, но как узнать — человек ездил всё это время или у него права на полке лежали?

Да, права лежат - стаж идёт. Но в правительстве этот вопрос уже поднимали,
говорят хотят в ближайшем будущем это исправить.
Запрет 2 года возить пассажира это не поганое, а самое лучшее,
что они наконец-то сделали. Я полагаю пассажиров ты ещё не
катал, и не представляешь, на сколько их масса увеличивает
тормозной путь, и как непрофессиональные пассажиры портят
развесовку мотоцикла. Часто пассажир становится причиной падения мотоцикла.
Очень много первосезонников разбиваются насмерть парами,
чаще всего из-за неопытности новоиспечённого байкера,
который по своей вине уносит за собой в могилу и своего пассажира,
но и периодически виноват пассажир(ка). Я вот знал такого Данила,
взял себе пассажиркой шкуру 16-лет, та всю дорогу бесилась,
в итоге начала сваливаться с мота, он обернулся на неё,
и через 2-3 секунды въебался в автобус ПАЗ. Лицо Данила
превратилось в кашу, а сам он отправился на небеса мгновенно,
шкура последовала за ним через 2 недели комы.
Пс, у меня тоже был случай, подсадили мне этим летом толстую
пьяную шкурину на мотик, попросили довезти, я довёз, но всю
дорогу жалел. Эта мразь абсолютно не умеет правильно сидеть
на мотоцикле, всю дорогу дёргалась, и трясла мот. Раза два
нас чуть не завалила тварюга, я ехал с ней тихонько,
чтобы если свалиться то на низкой скорости. Прям вообще эту
дичь забыть не могу, когда у тебя кабанёнок сзади скачет
мотоцикл качает влево-вправо как лодку в шторме.

3. Потом будет получать только сложнее и дороже.

Раньше площадка для мотоциклов проходилась "на расслабоне", а теперь там "как щенков в воду". В 2016 году ввели новый регламент, я очень пожалел, что не пошёл сдавать на права в прошлом году, хотя и хотел, но "всё некогда". По новому регламенту площадка стала вдвое сложнее, видимо, компенсировали отсутствие экзамена в городе. До 2013 года (когда появилась категория А1) можно было сдавать на Ёбрах (которыми управлять легко, как велосипедом), а теперь только 125 кубов и выше. К тому же со временем растут цены на обучение. Точно можно сказать: проще и дешевле не будет.

Это всё направлено на понижение смертности мотоциклистов на дороге,
чтобы они реально умели хоть немного ездить. А 125 кубов по тому,
что от 125 начинается "А" категория, ниже это "А1". Тебя же не могут
экзаменовать на категорию "А" на технике идущей по "А1" категории.
Да и хорошо, что мотоциклы для сдачи крупнее, а то учатся на
мелкой фигне,а потом садятся на литровые спорты, и превращаются
в беспечных ангелов, летящих наху... в даль.
Если я сам себя учил ездить без инструктора на своём 750кубовом драгстере,
то уж другие не обосрутся, и на 125ых дырчиках то научатся.

Как-то давно собирался получить права, но послушал дурацкого совета "получать права надо сразу перед тем, как водить, а иначе за годы всё забудешь". Теперь стало сложнее, дороже, и стаж нулевой. Если кто-то думает, что ему когда-нибудь будут нужны права, но "вот не сейчас а потом", то лучшее время для того, чтобы начать получать права — это сейчас.

Я сам долго тянул с правами (с "В"), сейчас естественно жалею из-за
люто дорогой страховки (а кто же знал!?).

Рекомендую всем бесправным булончанам немедленно и быстр топать учиться на права,
время вам не на руку играет, растёт стоимость обучения, сложность сдачи экзамена,
и не идёт стаж для страховки.

Crystal · 02.11.2017, 03:27

Презентую вам новую разработку тольяттинской фирмы "Nitrinos",
той, что сделала мой шлем (это он на видео, единственный с подсветкой):

Видео на YouTube

Так вот презентую шлем Братства Стали:

Видео на YouTube

Шлемак не косплейный вариант, а полноценный мотоциклетный,
прошедший сертификацию. Обеспечивает полную защиту вашей
тыквы по всем стандартам, и при этом чертовски офигенно выглядит.
Светодиодный фонарь в комплекте.

Видео на YouTube

Богатые мото-фаны фолаута ликуют, небогатые (как я) скрипят зубами
из-за его цены, я пока что себе такой пожалуй не куплю, лучше
в машину что-то возьму на эти деньги.

http://nitrinos.ru/nitrinos-ns-5/#more-2560

ABTOMAT · 02.11.2017, 11:30

Сообщение от Crystal

Ну, вряд ли на байк-фестивале будут стопать гаишники и просить 5 тысяч рублей за отсутствие прав, так что по логике на него ездить куда менее страшно (невыгодно), чем просто по городу.

Сообщение от Crystal

Едрить тебе повезло, у нас такая процедура:

1. Приезжаем в МРЭО ГИБДД по адресу у Чёрта на Рогах за Жопой Негра к 8 утра. От метро на автобусах надо ехать хрен знает сколько, дорога от моего дома на общественном транспорте занимает 1 час 40 минут, если верить Яндексу, на велике доехал за 1 час 20. В любом случае надо вставать в 5 утра. Засветло подваливаю к гаёвне, которая закрыта до 8:00, вокруг на морозе толпится народ.

2. С 8 утра сидим ждём в МРЭО пока не вызовут сдавать экзамен по ПДД (я уже сдал в сентябре, поэтому надо подняться отметиться, но всё равно все ждут всех).

3. Едем в автобусный парк №6 потому что с 2016 года для экзамена на "А" нужна очень большая площадка, и в МРЭО нет места, поэтому договорились с автобусным парком, чтобы принимали у них. В автобусном парке 4 часа (да, четыре часа) ждём, пока охранники выпишут всем пропуска. Охранникам, видимо, за вновь свалившиеся на них обязанности не доплачивают, поэтому пропуска они выписывают демонстративно медленно, по 1 человеку в 10 минут. Несколько раз приходил инспектор, спрашивал, "чё ученики не идут?". Я надеюсь, он же потом припомнит АП№6 такое поведение в момент приёма экзаменов на категорию "D" (на которую готовят в том же АП). Места на проходной не хватает, а на улице мороз, поэтому все столпились в будке охранников как в метро в час пик.

Я ещё догадался с собой термос с чаем взять и бутерброды, т.к. уже не первый раз прихожу в автобусный парк, где охранники пропускают через проходную в час по чайной ложке. Но вчера был просто аншлаг.

4. Собственно, экзамен, большинству хватило 40 секунд, чтобы получить оценку "не сдал" и пойти домой (это после всех вышеописанных приключений). Если сдал, то едем снова в МРЭО и там ждём ещё 3 часа пока не вызовут фотографироваться, а через полчаса после этого — наконец выдают права. Домой уехал уже затемно.

Вроде, город Петербург, а не тьма Египетская. Сам экзамен занимает 3 минуты, а просрать на него нужно весь день с 5 утра до темноты. Я так понимаю, чем больше город, тем больше бардака организационного. Ну, а, может быть, и специально порядок не наводят, т.к. пройдёт человек один раз все эти круги ада, не найдёт нейтралку в установленное время, пойдёт домой ни с чем. И задумается о том, чтобы дать на лапу.
Если кто-то собрался переехать в Москву или Питер, то права настоятельно советую получить заранее у себя на малой родине, иначе получите кучу мазохизма. А переезжают обычно чтобы ударно работать, поэтому вряд ли у вас тогда будет время терять целый день, и ещё день за ним (я следующий день отсыпался, благо, есть возможность).

Сообщение от Crystal

Да это всё понятно. У меня просто бомбит с того, что до меня было много дятлов, не умеющих ездить, а оттрахали за них почему-то меня. И что у меня была возможность сдать по старому регламенту буквально год назад, но я съебланил и не пошёл вовремя и получил кучу дерьма в лицо.

Насчёт пассажиров — а кто и на каком основании решил, что именно на 730-й день на байкера снисходит озарение и он чудесным образом обучается возить пассажира? Почему именно целых 2 года? Разве одного недостаточно? А почему всего 2 года, а не 20 лет? Диды бабок катали! Как проверить, что байкер действительно ездил, а не сложил права на полку? Если сдал сложный экзамен — значит, всё умеешь, разве нет? Если в нашем царстве-государстве считают, что нет, то пусть тогда ещё усложняют экзамен (на радость тем, кто будет сдавать в будущем) чтобы проверять в т.ч. и умение ездить с пассажиром. Впрочем, понятно, что сажать сзади пьяных и тяжёлых нехер при любом стаже, и должна быть своя голова на плечах. И вряд ли кто-то откажется кого-то везти, если профит превышает риски. И даже можно использовать, как отмазку, если просят подвезти, а ты не хочешь.

при этом твоё фото не вопрос найти в том же ВК.

Конкретно на этом ВУ я сфоткан как бомж (заросший и задолбанный после всех приключений).

Crystal · 02.11.2017, 15:20

Ну, вряд ли на байк-фестивале будут стопать гаишники и просить 5 тысяч рублей за отсутствие прав, так что по логике на него ездить куда менее страшно (невыгодно), чем просто по городу.

А вот и нифига, проверяют ещё в точке сбора мотоколонны у всех ВУ,
потом на въезде на место проведения байкфеста, и дежурят там всю ночь,
а потом ещё утром караулят на выезде.

Едрить тебе повезло, у нас такая процедура:

ГИБДД в пяти минутах ходьбы от моего дома, а автошкола моя ДОСААФ напротив ГИБДД стоит )
Тутк слову рядом со мной ещё УВД, ГОМ-2 и прокуратура )))

Насчёт пассажиров — а кто и на каком основании решил, что именно на 730-й день на байкера снисходит озарение

Тут по аналогии с автомобилями, я например на машине сейчас тоже
2 года должен ездить как дебил с наклейкой [!]. Так что государство
официально считает нубом любого водителя со стажем до двух лет.

Если кто-то собрался переехать в Москву или Питер

Я вот не знаю нахрена туда едут, мазахисты наверно, нафиг так жить )
Есть и другие города по меньше, где можно заработать (Сургут, Тюмень и тд и тп).

ABTOMAT · 06.11.2017, 12:39

Купил Yamaha YBR-125, правда крутой?

Crystal · 06.11.2017, 21:10

Сообщение от ABTOMAT

Купил Yamaha YBR-125, правда крутой?

Петросяним? )

ABTOMAT · 12.11.2017, 21:41

Сообщение от Crystal

Петросяним? )

Да. На самом деле это морда от ёбра стоковая, мне её дали впридачу к самому ёбру.

Хотел, чтобы меня сфоткали нормально, но некому. А тем временем уже в конце этой недели будет в Питере отрицательная температура, соответственно, гололёд, и ездить станет опасно. Поэтому пощу сюда фотки с картошки и иду докатывать последние деньки этого года.

Так что теперь я официально тоже булочный байкер!

Crystal · 13.11.2017, 00:06

125 кубов эт конечно лёгкий старт, но поздравляю с приобретением.
Но однакож, можно было чуть докинуть и взять четырёхсотую вирагу.

На последней фотке слева на ограждении кто-то дерёт бабу?

ABTOMAT · 13.11.2017, 00:37

Сообщение от Crystal

125 кубов эт конечно лёгкий старт, но поздравляю с приобретением.
Но однакож, можно было чуть докинуть и взять четырёхсотую вирагу.

Ну, ещё будет возможность. Брал ёбрик, т.к. слывёт неубиваемым, плюс запчастей как говна за баней, их делают на кухне каждого китайского общежития. Думаю, это куда лучше, чем искать днём с огнём запчасти на какую-то там чесотку 1990-какого-то года. Тем более что с моим опытом запчасти, скорее всего, понадобятся. Потом можно будет взять что-то посерьёзнее.

Сообщение от Crystal

На последней фотке слева на ограждении кто-то дерёт бабу?

ABTOMAT · 01.12.2017, 12:26

Ну что вы, байкеры?

Crystal · 01.12.2017, 15:21

Норм гараж

ABTOMAT · 02.12.2017, 08:50

Сообщение от Crystal

Норм гараж

Мне тож нравится. Да и другого всё равно нет.