Извините, ничего не найдено.

Не расстраивайся! Лучше выпей чайку!
Регистрация
Справка
Календарь

Вернуться   forum.boolean.name > Общие темы > Болтовня

Болтовня Разговоры на любые темы (думайте, о чем пишите)

Ответ
 
Опции темы
Старый 16.05.2017, 18:47   #1
mr.DIMAS
Дэвелопер
 
Аватар для mr.DIMAS
 
Регистрация: 26.12.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,572
Написано 547 полезных сообщений
(для 1,540 пользователей)
Восстановление шатуна электролизом

Привет булка! Случилась у меня беда, раздолбался квадратный посадочный конус левого шатуна на велике из-за чего шатун вместе с педалью начал болтаться и бить об вилку. Первым делом я подложил под грани конуса полоски стали и установил шатун на место, прокатался так несколько поездок по 10-15 км - и они благополучно раздолбались и выпали. Так я подкладывал стальные полоски несколько раз, на сей раз меня это окончательно задолбало и я решил наростить слизанное железо электролизом. Об этом процессе будет пост.

К сожалению перед началом процесса я забыл сфоткать шатун, поэтому нашел похожий в инете:


Как видно, посадочный конус слева ровный и гладкий. Мой же превратился в непотребство со сбитыми гранями.

Погуглив, я нашел довольно распространенный метод осталивания (покрытия сталью) методом электролиза раствора хлорида железа (II) подкисленного до pH 2-3 соляной кислотой.

Собрал установку:


Химический стакан заполнен раствором хлорида железа (II) с концентрацией 300 г\л, подкислен до pH 2. В стакане на брусе закреплен шатун с примотанным гвоздем. Гвоздь используется как анод, шатун - катод (на него осаждается железо). Гвоздь просунут в посадочное отверстие так, чтобы расстояние до граней шатуна было постоянным. Это необходимо для равномерного наростания слоя железа.

Основное требование к электролиту - температура около 50-70 градусов Цельсия. Для нагрева используется песчаная баня:


Песчаная баня стоит на электроплитке и нагревается до 55 градусов.

Операция проводилась при плотности тока 30 А\дм2. Как видно по амперметру, ток составил около 3 А.



Осаждение железа велось в течение полутора часов. В начале шатун погруженный в раствор, плавно нагревался до 55 градусов в течении 15 минут. Затем включил ток 0,5 А и продолжал электролиз около 30 минут, после чего плавно в течении минут повысил ток до 3 А. И продолжал оставшееся время.



Тут можно видеть слой осажденного железа после окончания процесса, до промывки.

После промывки получил следующее:



Полученный слой стали оказался прочнее стали исходного гвоздя, и трудно царапается напильником (в отличии от гвоздя). Покрытие имеет отличное сцепление с подложкой и его не оторвать.

Вот что осталось от гвоздя после электролиза:


Установил шатун обратно на вал:



Еле натянул шатун, еще бы полчаса электролиза и слой оказался бы слишком толстым. После проехался на велике пару километров - никакой болтанки! Это вин ящитаю.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1.jpg
Просмотров: 1101
Размер:	32.5 Кб
ID:	22699  Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3.JPG
Просмотров: 974
Размер:	359.0 Кб
ID:	22700  Нажмите на изображение для увеличения
Название: 6.JPG
Просмотров: 1012
Размер:	315.0 Кб
ID:	22701  Нажмите на изображение для увеличения
Название: 5.JPG
Просмотров: 1070
Размер:	313.6 Кб
ID:	22702  Нажмите на изображение для увеличения
Название: 7.JPG
Просмотров: 1014
Размер:	370.6 Кб
ID:	22703  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 8.JPG
Просмотров: 1020
Размер:	234.7 Кб
ID:	22704  Нажмите на изображение для увеличения
Название: P5167255.JPG
Просмотров: 1059
Размер:	195.3 Кб
ID:	22705  Нажмите на изображение для увеличения
Название: P5167261.JPG
Просмотров: 1029
Размер:	306.6 Кб
ID:	22706  
__________________

(Offline)
 
Ответить с цитированием
Эти 14 пользователя(ей) сказали Спасибо mr.DIMAS за это полезное сообщение:
ABTOMAT (17.05.2017), Arton (17.05.2017), DStalk (16.05.2017), Gector (17.05.2017), mauNgerS (18.05.2017), mingw (23.05.2017), Mr_F_ (16.05.2017), m_512 (17.05.2017), pax (29.05.2017), Phantom (16.05.2017), Randomize (16.05.2017), RegIon (16.05.2017), St_AnGer (16.05.2017), Жека (26.05.2017)
Старый 16.05.2017, 21:27   #2
mr.DIMAS
Дэвелопер
 
Аватар для mr.DIMAS
 
Регистрация: 26.12.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,572
Написано 547 полезных сообщений
(для 1,540 пользователей)
Ответ: Восстановление шатуна электролизом

Покатался сегодня еще, на сей раз 10 км. После поездки смог еще чуток подтянуть болт и еще сильнее задавить конус. Отпишусь здесь еще после 5-6 поездок.
__________________

(Offline)
 
Ответить с цитированием
Сообщение было полезно следующим пользователям:
St_AnGer (16.05.2017)
Старый 17.05.2017, 05:03   #3
Phantom
Элита
 
Аватар для Phantom
 
Регистрация: 14.06.2008
Адрес: Украина, Киев
Сообщений: 2,273
Написано 754 полезных сообщений
(для 1,833 пользователей)
Ответ: Восстановление шатуна электролизом

Б#я, ну о*уенно ваще!
(Offline)
 
Ответить с цитированием
Старый 20.05.2017, 18:31   #4
mr.DIMAS
Дэвелопер
 
Аватар для mr.DIMAS
 
Регистрация: 26.12.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,572
Написано 547 полезных сообщений
(для 1,540 пользователей)
Ответ: Восстановление шатуна электролизом

Откатал еще 4 поездки по 10 км. Подтянул болт немного. В общем результат мне нравится, не пришлось тратить 800 рэ на покупку нового шатуна. Естественно не рикаминдую этот метод если нет реактивов и хим. посуды. По сути это все баловство, но с хорошим результатом.
__________________

(Offline)
 
Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Часовой пояс GMT +4, время: 00:22.


vBulletin® Version 3.6.5.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
Style crйe par Allan - vBulletin-Ressources.com