Ответ: Булочники байкеры
 

Все заряжается с обычной розетки. Ты просто не в теме.
Если еще поменять литий-ион на литий-титанат, получишь "вечную" батку, которой хватит на 40-50 лет.

а в чем разница с обычным мотом?

Это решаемо, продаются "озвучиватели" на любой вкус.

зы. кто проехался на е-байке, будет мечтать о нем всю жизнь. Разница с бензом огромная.

Ответ: Булочники байкеры
 

Относительно кражи, то что "редкое", на это охотятся, и пойдут на многое чтобы украсть.
А менее редкий, и более обычный байк не будут трогать, конечно если он не стоит просто так без замков и без лока на руле.

Много гибритов машин ездит у нас, никто не ставит озвучки :) Велосепидисты негодуют.

Не спорю, скорее всего так и есть.
Да и имхо, за этим будущее. А пока ранним адоптерам не так и просто.

Если я избалуюсь так сразу, будет не круто :)
Да и мне байк нужно чтоб я мог из страны выехать, и не ограничиваться доступностью зарядников и т.п.
Классические заправки везде есть, а вот зарядники совсем нет, следственно планировать поездки нужно будет с большим учётом на зарядники, что не збсь имхо.

Ответ: Булочники байкеры
 

Ну тогда я за KTM.

Ответ: Булочники байкеры
 

Ответ: Булочники байкеры
 

Фапопост.

Yamaha XVS1300 Stryker




До чего заводская сборка у ямахи дошла, не хуже кастома.
Жль пока не по карману агрегат, но я восхищён дизайном )

Ответ: Булочники байкеры
 

Хорошь, только вот перед не по моему вкусу. Хотя я предполагаю если его снять, там всё збсь тоже будет.

ЗЫ.
Катаюсь на Duke 390, ужасно доволен! Вот уже практически привык к его харрактеру. Толчёк просто супер, из-за низкого веса, справляюсь с большинством 600ок, они из-за веса обычно не столь шустры на скоростях до 70км/ч. Правда вот когда скорости идут выше, уже конечно не тяну.
Он развивает 160км/ч, пару раз разгонял. Конечно шлем жмёт, ппц.
Купил себе открытый шлем, с очками - очень нравится так ездить, хоть и выгляжу не так мотёро как в матовом чёрном с синим ирридиум пластиком. Но мне нравится огромный обзгор. Правда он большой всё равно. Хочу себе шлем, который просто маленький, но такие найти нужно ещё, чтобы они легальные при этом были.

Купил с другом Sena S20, рации с блутуз пэйром с телефоном. Чертовски удобно когда куда-то ездишь, да и в одиночку, теперь без неё никуда не еду. Качество голоса - супер. Батарея 40+ часов.

Вот откатался уже почти пол года на Duke 390, и пока не думаю что мне вообще нужно что-то больше - я юркий, охерительный толчек, да и достаточно удобен.

Единственный минус - кражи. Его уже успели украсть, и вернуть за 2 дня, но обошлось мне это не дешёвой починкой. Затем снова пытались отвёрткой вырвать ключь зажигания, при этом сняли замок руля, но бля дебилы - нельзя было посмотреть что спереди на диске лок стоит? Мудилы. В итоге повредили мне замок, а укатить естественно не смогли.
На нём всё равно трекер стоит.

В общем - воровство, огромная проблема. Если цепляешь цепью к столбу, и одеваешь мешёк и его же пристёгиваешь замком к переднему диску, то всё ок будет.


Ну и на завершение - еду в Индию в отпуск-приключение, там сниму с другом Royal Enfield, и в горы на две недели!

Мотоциклы - это круто, я уже подсадил друга, и своего босса, и ещё подсаживаю людей вокруг. Иметь возможность выехать с утра за Лондон, в мелкие города, где-то в деревушке найти местный паб, с наивкуснейшей едой - класс.

Ответ: Булочники байкеры
 

За открытый шлем при 160кмч осуждаю.
Да, на мот надо несколько противоугонок и чехол цеплять.
Расскажи боссу об уралах, их щас в европах полюбили, продают там.

А я продал китайскую эндуру, и щас пытаюсь кавасаки продать.
Захотелось вернуться на кубатуру по больше. Продавать у нас можно годами,
посмотрим за какое время уйдёт )

Ответ: Булочники байкеры
 

Нет нет, я более 120 км/ч с открытым не ездил. Да и при 120, если мошку ловишь лицом, то это чертовски больно. Следственно я не рискую. Очки - обязательны, т.к. без них если на такой скорости в глаз что-то попадает, то это будет скорее всего летально.
Ту скорость развивал в полностью закрытом шлеме.

Ага, хочу ещё сигналку поставить, чтобы отпугивала лохов.

Хах, босс у меня вообще не традиционной ориентации, а у них приняты спортивные мотоцыклы. Он купил себе Aprilia RS4 125, как по мне так ужасно не удобный, слишком дорогой для своего качества мотоцикл. Да даже мой Дюк всего на 10% дороже, но качество, удобство и объём всё на много лучше.
Но это его дело. Он доволен, каждому своё :)

А у нас такое дело можно быстро продать, любителей много, да и кататься можно круглый год.

Вот кстати есть у нас клиент на работе, они заключая контракт предлагали: если мы им скидку, они нам Victory Octane дадут. Жаль у нас никто на таких не ездит. Мотоцикл выглядит и вообще думаю просто сказка, но нужно в гараже держать под турелями чтобы ну никто не увёл.
Я пока молодой для таких, но думаю в будущем кто знает, может и потянет на бобберов :)

Ответ: Булочники байкеры
 

Сколько всего необычного узнаю, читая булку! :)

Ответ: Булочники байкеры
 

Блин, он прекрасен... Даже мне, вообще ни разу не байкеру (да и в целом я больше люблю "сверхзвуковые свистоперделки"(с) Crystal), это видно.

Ответ: Булочники байкеры
 

Я то думал... А это оказывается стиль жизни такой.

Ответ: Булочники байкеры
 

Этш не боббер. Паверкруизер какой-то американский.
Чёт для его массы и возможностей тормоза спереди хреновастые...

Глянь джапанию, Honda VTX 1800:



Honda Valkyrie Rune NRX1800:



Yamaha VMAX:



Suzuki Boulevard M109R:



Kawasaki Vulcan 1700 Voyager:

Ответ: Булочники байкеры
 

Honda Valkyrie видел на дорогах пару раз, звук очень-очень вкусный.

Но данный тип мотоциклов, кроме как круизить не спеша по фермерским дорогам, я не вижу другого практического применения.
В городе на них не удобно очень, в траффике вообще будешь с машинами сидеть.
На скорости - тут не все пригодны, т.к. нужно хорошую защиту от ветра.
Да и для пассажира не всегда также комфорт, чаще это вообще соло мотоциклы.

Я ценю практику, пока мне мотоцикл нужен не только для удовольствия раз в месяц, но и каждый день для езды на работу и по делам.

Ответ: Булочники байкеры
 

Нашёл себя на одном видео, думаю чего бы не поделиться,мой город увидите хоть немного )
Я на 0:18 на мотоцикле госномер 5438, 0:39 в отражении зеркала, и на 0:56 проезжаю )

Ответ: Булочники байкеры
 

Ездил в Индию, поехали с ребятами в Ладакх, 10 дней, самый высокий перевал с дорогой в мире.
Катались на Royal Enfield Bullet 500 14го года.