Ответ: Булочники байкеры
 

Ну что, господа, я теперь шофёр. Сдавал на права уже по новому регламенту, вступившему в силу две недели назад, правила приёма экзаменов стали ещё жёстче.

Сдал с третьего раза. Ранее ходил сдавать 8 сентября и 22 сентября. ПДД сдал сразу же без ошибок, а вот площадка сложная.

Вчера запускали мини-группами по 10 человек, из моей мини-группы я был единственным, кто сдал. Я сдавал последним, и наблюдал, как "валятся" кандидаты. Как выразился стоявший рядом со мной товарищ, "как щенков в воду". Дальше первого элемента выехал только один человек, но что-то не так сделал на "восьмёрке" (издалека было сложно понять, что именно, но его прогнали). Среди кандидатов в водители были и те, кто уже несколько сезонов ездит "без прав, без номеров" и решил, наконец, легализоваться.



Как-то давно собирался получить права, но послушал дурацкого совета "получать права надо сразу перед тем, как водить, а иначе за годы всё забудешь". Теперь стало сложнее, дороже, и стаж нулевой. Если кто-то думает, что ему когда-нибудь будут нужны права, но "вот не сейчас а потом", то лучшее время для того, чтобы начать получать права — это сейчас.

Ответ: Булочники байкеры
 

В ФСБ и так всё знают.
А про всех прочих — какую подлянку можно устроить, зная номер моего ВУ? Вроде по ним кердиты в банках не выдают.

Ответ: Булочники байкеры
 

Ответ: Булочники байкеры
 

Раньше до половины таких учеников было, много лет ездивших без прав )
Я вот например пришёл в автошколу уже умея ездить, помню как на
байк фестиваль ездил за город без прав, и не боялся же нифига )))

Думаю место жительства\обучения решает.
Я на "А" учился полтора месяца, и сдача у нас была через две недели после учёбы,
где я сразу сдал, и на следующий день забрал права.
На "В" я учился 3 месяца, сдача практически сразу была после последних
практических уроков. Сдав все 3 экзамена я быстренько побежал
в ГИБДД до обеда, и получил права сразу же на месте, меня сфоткали,
напечатали права, и выдали.

Да, права лежат - стаж идёт. Но в правительстве этот вопрос уже поднимали,
говорят хотят в ближайшем будущем это исправить.
Запрет 2 года возить пассажира это не поганое, а самое лучшее,
что они наконец-то сделали. Я полагаю пассажиров ты ещё не
катал, и не представляешь, на сколько их масса увеличивает
тормозной путь, и как непрофессиональные пассажиры портят
развесовку мотоцикла. Часто пассажир становится причиной падения мотоцикла.
Очень много первосезонников разбиваются насмерть парами,
чаще всего из-за неопытности новоиспечённого байкера,
который по своей вине уносит за собой в могилу и своего пассажира,
но и периодически виноват пассажир(ка). Я вот знал такого Данила,
взял себе пассажиркой шкуру 16-лет, та всю дорогу бесилась,
в итоге начала сваливаться с мота, он обернулся на неё,
и через 2-3 секунды въебался в автобус ПАЗ. Лицо Данила
превратилось в кашу, а сам он отправился на небеса мгновенно,
шкура последовала за ним через 2 недели комы.
Пс, у меня тоже был случай, подсадили мне этим летом толстую
пьяную шкурину на мотик, попросили довезти, я довёз, но всю
дорогу жалел. Эта мразь абсолютно не умеет правильно сидеть
на мотоцикле, всю дорогу дёргалась, и трясла мот. Раза два
нас чуть не завалила тварюга, я ехал с ней тихонько,
чтобы если свалиться то на низкой скорости. Прям вообще эту
дичь забыть не могу, когда у тебя кабанёнок сзади скачет
мотоцикл качает влево-вправо как лодку в шторме.




Это всё направлено на понижение смертности мотоциклистов на дороге,
чтобы они реально умели хоть немного ездить. А 125 кубов по тому,
что от 125 начинается "А" категория, ниже это "А1". Тебя же не могут
экзаменовать на категорию "А" на технике идущей по "А1" категории.
Да и хорошо, что мотоциклы для сдачи крупнее, а то учатся на
мелкой фигне,а потом садятся на литровые спорты, и превращаются
в беспечных ангелов, летящих наху... в даль.
Если я сам себя учил ездить без инструктора на своём 750кубовом драгстере,
то уж другие не обосрутся, и на 125ых дырчиках то научатся.

Я сам долго тянул с правами (с "В"), сейчас естественно жалею из-за
люто дорогой страховки (а кто же знал!?).

Рекомендую всем бесправным булончанам немедленно и быстр топать учиться на права,
время вам не на руку играет, растёт стоимость обучения, сложность сдачи экзамена,
и не идёт стаж для страховки.

Ответ: Булочники байкеры
 

Презентую вам новую разработку тольяттинской фирмы "Nitrinos",
той, что сделала мой шлем (это он на видео, единственный с подсветкой):


Так вот презентую шлем Братства Стали:



Шлемак не косплейный вариант, а полноценный мотоциклетный,
прошедший сертификацию. Обеспечивает полную защиту вашей
тыквы по всем стандартам, и при этом чертовски офигенно выглядит.
Светодиодный фонарь в комплекте.



Богатые мото-фаны фолаута ликуют, небогатые (как я) скрипят зубами
из-за его цены, я пока что себе такой пожалуй не куплю, лучше
в машину что-то возьму на эти деньги.



http://nitrinos.ru/nitrinos-ns-5/#more-2560

Ответ: Булочники байкеры
 

Ну, вряд ли на байк-фестивале будут стопать гаишники и просить 5 тысяч рублей за отсутствие прав, так что по логике на него ездить куда менее страшно (невыгодно), чем просто по городу.

Едрить тебе повезло, у нас такая процедура:



Вроде, город Петербург, а не тьма Египетская. Сам экзамен занимает 3 минуты, а просрать на него нужно весь день с 5 утра до темноты. Я так понимаю, чем больше город, тем больше бардака организационного. Ну, а, может быть, и специально порядок не наводят, т.к. пройдёт человек один раз все эти круги ада, не найдёт нейтралку в установленное время, пойдёт домой ни с чем. И задумается о том, чтобы дать на лапу.
Если кто-то собрался переехать в Москву или Питер, то права настоятельно советую получить заранее у себя на малой родине, иначе получите кучу мазохизма. А переезжают обычно чтобы ударно работать, поэтому вряд ли у вас тогда будет время терять целый день, и ещё день за ним (я следующий день отсыпался, благо, есть возможность).


Да это всё понятно. У меня просто бомбит с того, что до меня было много дятлов, не умеющих ездить, а оттрахали за них почему-то меня. И что у меня была возможность сдать по старому регламенту буквально год назад, но я съебланил и не пошёл вовремя и получил кучу дерьма в лицо.

Насчёт пассажиров — а кто и на каком основании решил, что именно на 730-й день на байкера снисходит озарение и он чудесным образом обучается возить пассажира? Почему именно целых 2 года? Разве одного недостаточно? А почему всего 2 года, а не 20 лет? Диды бабок катали! Как проверить, что байкер действительно ездил, а не сложил права на полку? Если сдал сложный экзамен — значит, всё умеешь, разве нет? Если в нашем царстве-государстве считают, что нет, то пусть тогда ещё усложняют экзамен (на радость тем, кто будет сдавать в будущем) чтобы проверять в т.ч. и умение ездить с пассажиром. Впрочем, понятно, что сажать сзади пьяных и тяжёлых нехер при любом стаже, и должна быть своя голова на плечах. И вряд ли кто-то откажется кого-то везти, если профит превышает риски. И даже можно использовать, как отмазку, если просят подвезти, а ты не хочешь.


Конкретно на этом ВУ я сфоткан как бомж (заросший и задолбанный после всех приключений).

Ответ: Булочники байкеры
 

А вот и нифига, проверяют ещё в точке сбора мотоколонны у всех ВУ,
потом на въезде на место проведения байкфеста, и дежурят там всю ночь,
а потом ещё утром караулят на выезде.

ГИБДД в пяти минутах ходьбы от моего дома, а автошкола моя ДОСААФ напротив ГИБДД стоит )
Тутк слову рядом со мной ещё УВД, ГОМ-2 и прокуратура )))

Тут по аналогии с автомобилями, я например на машине сейчас тоже
2 года должен ездить как дебил с наклейкой [!]. Так что государство
официально считает нубом любого водителя со стажем до двух лет.

Я вот не знаю нахрена туда едут, мазахисты наверно, нафиг так жить )
Есть и другие города по меньше, где можно заработать (Сургут, Тюмень и тд и тп).

Ответ: Булочники байкеры
 

Купил Yamaha YBR-125, правда крутой?

Ответ: Булочники байкеры
 

Петросяним? )

Ответ: Булочники байкеры
 

Да. На самом деле это морда от ёбра стоковая, мне её дали впридачу к самому ёбру.

Хотел, чтобы меня сфоткали нормально, но некому. А тем временем уже в конце этой недели будет в Питере отрицательная температура, соответственно, гололёд, и ездить станет опасно. Поэтому пощу сюда фотки с картошки и иду докатывать последние деньки этого года.





Так что теперь я официально тоже булочный байкер!

Ответ: Булочники байкеры
 

125 кубов эт конечно лёгкий старт, но поздравляю с приобретением.
Но однакож, можно было чуть докинуть и взять четырёхсотую вирагу.

На последней фотке слева на ограждении кто-то дерёт бабу?

Ответ: Булочники байкеры
 

Ну, ещё будет возможность. Брал ёбрик, т.к. слывёт неубиваемым, плюс запчастей как говна за баней, их делают на кухне каждого китайского общежития. Думаю, это куда лучше, чем искать днём с огнём запчасти на какую-то там чесотку 1990-какого-то года. Тем более что с моим опытом запчасти, скорее всего, понадобятся. Потом можно будет взять что-то посерьёзнее.

Ответ: Булочники байкеры
 

Ну что вы, байкеры?

Ответ: Булочники байкеры
 

Норм гараж

Ответ: Булочники байкеры
 

Мне тож нравится. Да и другого всё равно нет.