Ответ: Чистка контактов
 

Стоит от 100 до 300 рублей, не дефицит, погугли.

Реле состоит из обмотки на 12 вольт и коммутирующих контактов на замыкание.
1 Греться может обмотка:
у подгоревшего реле - при штатной работе
у исправного реле - при напряжении обмотки более 15-18 вольт
(нужно проверить тестером на напряжение - подсоединить тестер к обмотке и завести, удобно щупами-иголками сквозь изоляцию)

2 Греться может замкнутый контакт:
если он подгорел и через него течет большой ток.
(нужно проверить тестером на напряжение - подсоединить тестер к контактам аналогичным образом, если контакт плохой - будет напряжение. 0-идеальный контакт, 12 в - нет контакта)

Вполне вероятно что оба реле неисправны, просто второе не под напряжением (например стоит на фару, или сигнал, которые в данный момент не включены).
Скорее всего твое проблемное реле коммутирует общее питание на зажигание и стартер, и включается замком.
Дальше соображений много, пока не определишся с вышенаписанным (пп. 1 и 2), гадать нет смысла.

Ответ: Чистка контактов
 

Чёт я разбирать реле не хочу чтоб до обмотки долезть, мне кажется оно неразборное.
Вот чёрное на фотке было неразборным, я открыл и пизда ему пришла. заменил на вазовское.

Ответ: Чистка контактов
 

Не нужно разбирать.
Прозвони обмотку тестером (режим измерения на сопротивление 100 килоом), подключи реле на место.
Заточи щупы тестера и воткни в изоляцию проводов ведущих к обмотке. Проконтролируй тестером что щупы контачат с проводом.
Тестер на напряжение 20 вольт, и заводи.

Аналогично с контактами (два оставшихся провода)

Ответ: Чистка контактов
 

Я не знаю какие конкретно провода ведут к этому реле.
Всё через плату идёт, а в плату эту втыкаются провода отвечающие
вообще за всё. такчто я тут хз.

Ответ: Чистка контактов
 

У тебя три пути:
1 Не искать причин чтобы не делать, а поебацца и выяснить причину. Иногда из-за мелкой херни приходилось всю проводку проверять.
2 тупо менять все на новое по-очереди. Если проблема в повышенном напряжении (полетела реле-регулятор, или электр. стабилизатор), тыщ в 5 уложишся.:-D
3 Так и ездить дальше

Ответ: Чистка контактов
 

Я думаю по проводке полазить, косяки поискать.
Про 5 тыщ это ололо, куда всё дороже выйдет.
Это древний, редкий японец. Да и продать его пытаюсь,
нунах в него вкладываться ))

Ответ: Чистка контактов
 

Да не "косяки" у тебя, а выход из строя элемента электрооборудования. А вот искать его можно по-разному, с тестером и мозгом, или меняя по-очереди.
Насчет редкости: оба реле на фото широко распостранены и стоят дешево. Уверен, что все можно найтти в копеечных ОЕМ-ах

Ответ: Чистка контактов
 

Уговорил, я коекак нашёл в поиске.



Новых таких я нигде не нашёл, от старого толку, такое же говно придёт.
имеем ввиду, что надо два реле. Надо ещё где-то искать.
Два реле плюс их доставка с разных сайтов выйдут где-то в 2700.
И я даже не буду уверен что реле придут нормальные, и что
это устранит мою проблему.

Ты предложил все релюхи менять, вот эти две самые дешёвые из тех
что на моте установлены.

Не вариант.

Ответ: Чистка контактов
 

У тебя гугл неправильный?
300 r
http://real-tradesakh.ru/36.html
100 r
http://avtodetal.org/rele-denso-0567005260.html

http://www.google.ru/#hl=ru&gs_rn=12...w=1371&bih=683

Я предложил сначала выяснить что полетело.
Это ты считаешь замер напряжения сложным делом :)
Отсюда и возник варианта "ремонта для чайников" - тупой заменой.

Ответ: Чистка контактов
 

БЛДЬ!
У меня ЯНДЕКС неправильный.
Пора с этим яндексом завязывать уже нахрен, чёт он меня всё больше огорчает...
Спасибо за ссылку, закажу.

Ответ: Чистка контактов
 

Одно реле накрылось, другое греется...
Наводит на мысль о повышенном напряжении. Подруби тестер к фаре, например и проверь при работающем движке. Должно быть не более 15 вольт
А то если стабилизации нет - опять все сгорит

Ответ: Чистка контактов
 

Свет идёт через другие реле, с этими не связан вообще.
На этих двух только зажигание и стартер.

Но тестер над поискать. Над вспомнить в каком гараже валяется...
Напряжение можно проверить на реле стартера, там всё доступно,
оно на раме висит.

Ответ: Чистка контактов
 

Нет. Реле стартера может запитываться от аккумулятора. Мерить нужно на фаре.
"Свет идёт через другие реле" - это не важно. Тебе нужно выяснить напряжение после стабилизатора генератора.

Ответ: Чистка контактов
 

Ну окей.

Кстати, я тут полез в инструкцию. Моя модель ZL750 базируется
на всём от мотика ZL900, разница только в головке блока,
камера сгорания у второго больше. Так вот, на инструкции
ZL900 реле таких 3! И собственно у меня и разъём есть для третьего.

Из инструкции:


А вот фото моего:


И меня смущает ещё вот это место:


Ещё меня смущает отсутствие двух предохранителей в инструкции, а у меня стоят.
Мож они замыкают чё не надо.

Ответ: Чистка контактов
 

Заказал 3 реле.