Ответ: Булочники байкеры
 

Этот китай весь четырёхтактный идёт, орут как кросачи.
Кавасаки же такой кубатуры будет двухтактным, но лошадей
будет в три раза больше. Кавасаки круты.
У кайо выше у 125 кубового всего 11 лошадей,
у кавасаки 85 кубового двухтактного лошадей аш 29!!

Ответ: Булочники байкеры
 

насколько я знаю у 4х тактных звук более глухой. хотя может я ошибаюсь..

кстати потом хочу себе такой взять. тоже голубая мечта))



пытался ща посмотреть цены на авто ру. а там хрен найдешь =( в поиске нельзя поставить тип- триальный =\

Ответ: Булочники байкеры
 

GASGAS TXT250,2001год, 119 т.р.При полной оплате 113 т.р.



http://vk.com/photo-22844796_326338317

Ответ: Булочники байкеры
 

крутняк. спасибо. хорошая группа в вк!)
:super:

Ответ: Булочники байкеры
 

Обещанное нормальное фото в кошкошлеме:





А это фотоотчёт о новом мотике :)








От покатушек по дачам, лесам, газонам, и городским тротуарам - я просто в восторге :D

Ответ: Булочники байкеры
 

Можно обзор имущества? А то я уже чот запутался: чего и сколько в твоём табуне.

Ответ: Булочники байкеры
 

Kawasaki ZL750 Eliminator.
Драгстер собранный на базе рамы дорожника и двигателя от спорта в калифорнии:



Racer Enduro RC150-GY.
Выточеный китайцами, и собраный криворукими российскими сборщиками:



Ещё у меня есть коляска от мотоцикла ИМЗ Урал,
которую я цепляю к кавасаки, когда хочется:




Больше нет ничего :)

Ответ: Булочники байкеры
 

У этих "ушек" есть какой-либо функционал или это только для внешнего вида?
Балланс головы не нарушают (на вид они имеют вес)?

Ответ: Булочники байкеры
 

Randomize
http://forum.boolean.name/showpost.p...&postcount=105

Ответ: Булочники байкеры
 

В теме, "дюрару!!" смотрел.

Ответ: Булочники байкеры
 

Понты. На скорости выше 110кмч начинает тянуть голову за уши назад.
Очень полезный шлем в тёмном гараже, или подъезде. Фонари неплохие.

Ответ: Булочники байкеры
 

Блеать :4to: маскарад какой то...

Ответ: Булочники байкеры
 

Игра - "Найди Кристала на свежем фото":

Ответ: Булочники байкеры
 

1) Чувак у которого шлем с оранжевыми полосками, позади него ты (не уверен).
2) Жёлтый мотоцикл, слева от него чувак на переднем плане.

Ответ: Булочники байкеры
 

Ну вроде второй подъёмный кран с лева, стрела указывает на шлем с ушами...
Правда уши к шлему прижаты, а у тебя они так делать не умеют вроде.
Да и вообще, мне тут проще Макса найти чем тебя...
А вообще если приблизить("Фото") то хрен разберешь у кого там уши, а у кого хвост, такое качество фотографий, как будто, кто то в майнкрафт играет.

Ответ: Булочники байкеры
 

Ответ: Булочники байкеры
 

Балин, Я не по байку искал.. а это, что уши отстегиваются что ли? или это другой шлем?

Ответ: Булочники байкеры
 

Очевидно же что другой шлем!
Кристалл наверняка ожидал что будут искать по ушам :)

Ответ: Булочники байкеры
 

Ну да :D
А с ушами вот:

Ответ: Булочники байкеры
 

На первой пикче у кристала дыра в груди как у желе-человека :) .

Ответ: Булочники байкеры
 

А у нас тут лето в разгаре

Ответ: Булочники байкеры
 

Вот эта жесть. А я тут неделею от жары помирал.
Суровая в РФ погода - или холод дикий, или жара изнуряющая.

Ответ: Булочники байкеры
 

Мы тут от холода охереваем просто, метель сменяется ливнями, а после град и снова снегопады.
Дома дубак дикий, все вокруг болеют. В общем лето у нас не начиналось ещё, да даже весны не было.
Ваще пипец.

Ответ: Булочники байкеры
 

Отчёт по китайпрому.



На этом наездил ещё не много (попробуй много по лесам) этак в районе 300 км.
Слетел с гарантии лично поменяв масло. Ну я так прикинул, что проходить обязательное ТО дороговато. Например через 150 км езды надо было заплатить 1450 руб, чтоб они типа всё проверили, и что надо заменили. По факту слилиб старое масло, залили новое, и всё. Залилиб мотюль 5100, я лично залил 7100 оно по лучше будет, и вышло мне в 580 рублей где-то.

Терь по поломкам. Первым делом обнаружил не поломку, а просто тупость. Спицы были так плохо натянуты, скорее даже не натянуты, а просто вставлены в колёса чтоб были. Потратил минут 40 на протяжку. Встретил на байк фестивале менеджеров фирмы продавшей мне мот, они поинтересовались чего да как. и я указал им на спицы. Мне был ответ, ты чтооо они так и должны быть, а то чуть какая страшная кочка и ты спицы погнёшь, они должны быть ослабленными. Чёто я не понял? Развеж при ослабленных спицах при ударе о сильную кочку они не погнуться вместе с диском нафиг? )) В общем олени какие-то. Кстати ехав на байкфестиваль по дороге похожей на сталинградскую с времён ВОВ словил внезапную яму, и погнул обод заднего диска. Погнул его правую часть, он остался круглым, но с такой выбоиной. Еслиб я спицы заранее не натянул, приехал бы на фестиваль с квадратными колёсами. А вообще металл жидковат в мотике, ну китай это китай. Как-то чуть не отпал выхлоп, ибо убежали две гайки которыми прикручивается выхлопная труба к движку. Я не потерял глушак чисто из-за того, что ещё в паре мест он прикручивается к раме. Но вот вчера например обнаружил звон металла, поглазел глазами, а из глушака уже в другом месте убежал болт (а ведь я проверял затяжку заранее), прикрутил сие болтом от замка зажигания посадив на гровер с шайбой. А почему я прикрутил на болт от замка зажигания? Да всё просто, замок у меня заклинило при попытке поставить блокировку руля, да так заклинило, что я ключ сломал пока пытался включить зажигание. Благо всего в километре от гаража сие приключилось, докатил мот в гараж как велик (беспантово было правда, гараж на пятом этаже). На официальном сайте заказал сразу два замка зажигания, их цена всего 225 руб. Еслиб я по гарантии его тащил, ждал бы месяц как мне привезут и поменяют замок, и просрал бы пол тёплого мотосезона (лето у нас короткое). Пока что я решил сам у себя его угнать. Снял замок зажигания, разобрал его, ну в надежде починить, а оказалось не ремонтопригодно. В общем замкнул провода где надо как в фильмах, и теперь он у меня без ключа заводится. Не оставишь конечно на улице чтоб сбегать например в магаз, так что всё что надо (воду например для питья) покупаю заранее. Левый задний поворотник хотел совершить побег, я обнаружил, что гайка почти совсем открутилась. Подкрутил козлину, другие поворотники проверил, затянуто нормально. Ехал как-то 110 кмч и начало откурчиваться правое зеркало заднего вида. Такое типа поворачивается в мою сторону идя по часовой стрелке, оно как-то дебильно прикручено. Ну подтянул конечно, а проверив затяжку левого, странно, всё норм. Периодически звенит передний защитный пластик на руле, касается своими длиннющими болтами спидометра, я его на ходу рукой чуть выгибаю, надоб там чёнить придумать, а то раздражает, но пока чёто делать лень. Говорят у китайцев цепь быстро растягивается, решил по пробовать натянуть, нифига не вышло, думаю выйдет километров через 200. Ну вроде пока всё, ничего больше не отвалилось.

Ответ: Булочники байкеры
 

Как то мне кажется в топку такие мотики, ремонтировать больше времени чем ездить.

Ответ: Булочники байкеры
 

Ну я намного больше езжу чем гайки подкручиваю поверь.

Вот смотри японская альтернатива без фар, поворотников, и зеркал.
Ещё по моему там спидометра нет с одометром.



http://www.kawasaki.ru/ru/products/%...bXlxGGh1FO j0

Цена 157500.
Тк мне нужен мотик для беспощадных поездок,
лучше я буду ушатывать мот за 42 штуки,
и балдеть от света фары :D

Ну был бы буржуем, взял бы кавасаки, да.

Ответ: Булочники байкеры
 

У меня весёлый мотосезон :)



Кто-нибудь из булочников решгился на покупку мототехники?

Ответ: Булочники байкеры
 

Ответ: Булочники байкеры
 

Прикольный шлемак ))

Ответ: Булочники байкеры
 

Про рейсер.
Цепь растянулась, подтянул 1 раз.
Вырвался из резьбы болт, на который была прикручена правая подножка и педаль заднего тормоза.
Вкрутил туда болт диаметром больше. Поездил, начал тоже отваливаться, и однажды тыркнув кикстартером,
зацепило за подножку и вырвало её нахрен вместе с педалью тормоза, и половиной тормозного цилиндра.
Болты на подножках заменил сквозной шпилькой на 10 и закрутил гайками с двух сторон, больше не отвалится.
Новый тормозной цилиндр заказал, уже пришёл уже установил, ездил неделю без заднего тормоза.
А киком пришлось пользоваться по тому что проводка заебланила, мот не заводился с стартера.
Как оказалось потом сдох предохранитель, и что странно это не было заметно визуально (не оплавилось где надо).
Начал скрипеть задний амортизатор, в каком месте не пойму, мб болт, мб пружина, мб резинка. Умер ближний свет,
причину не нашёл, езжу с дальним. Откуда-то выпал болт, уже месяц не могу найти откуда (значит лишний).
Последняя поломка - оторвало сосок камеры в заднем колесе, я газанул, диск провернуло внутри покрышки,
и срезало сосок камеры. То моя вина, не следил за давлением в шинах. Новую камеру поставил в тот же день.

А на кавасаки треснули три патрубка идущих от головки блока до карбюраторов.
Ведать сказалась старость + перепад температур. У нас тут то жара то снег шёл,
температура скакала на 25 градусов за сутки. Новые заказал из сша, заказал и жду,
ещё неделю или две выжидать осталось.

У меня довольно затратный сезон в этом году выходит.

Ответ: Булочники байкеры
 

Продал кавасаки! Урара ёмаё!
Строю планы на мот по круче :)

Ответ: Булочники байкеры
 

я разбился на мотоцикле на своём.

Ответ: Булочники байкеры
 

Я вкладывал иное значение в термин "разбился": то, что отличает аварию от катастрофы.

Ответ: Булочники байкеры
 

Поломал чего, мотоцикл в каком состоянии?

Я кстати тоже на Kawasaki Ninja 300 готовлюсь (начну с 300, потом на 600, и затем цель Z1000 чёрный..)

Ответ: Булочники байкеры
 

Данил - как произошло? Какой ущерб здоровью и мотоциклу?

Мока - почему нинзя?

Ответ: Булочники байкеры
 

Кристал. а ты чисто один катаешься или с кемто?) всмысле на кроссаче)
не возникало желания попробовать в какомнить спорте - мотокросс ,суперкросс, фристайл?
:rolleyes:

Ответ: Булочники байкеры
 

На самом деле Ninja - не является основной целью, но хочется полу-открытый мотоцикл, такой как:


Но это 1000 кубов, я смотрел на разные варианты, и мне важны пару аспектов - низкий, полу-открытая позиция, никакого пердежа и рычания.
Конечно если цилиндров менее 800, пердеж будет, какой бы глушитель не ставил бы, что расстраивает.
Но цель поставлена: Z1000, а т.к. это Kawasaki, то решил придерживаться бренда, следственно начиная с начальных моделей двигаться дальше по линейке, но мощные Ninja - слишком спортивно выглядят, меня привлекает агрессивность.

Ответ: Булочники байкеры
 

pepel - катаюсь чаще один, если куда-то в леса то вдвоём-втроём.
Мотокросс не моё, выезжал на кроссовую трассу с трамплинами,
мне этот рыхлый песок не понравился. Мох лесной и земля лучше.

мока, Z1000 я бы не назхвал низким...

а как насчёт Buell?

Ответ: Булочники байкеры
 

Buell, выглядит еще выше и менее агрессивен. Кстати о бренде даже не слышал..

Я смотрел ревью на Z1000, много людей примерно моего роста были довольны. Тем более перед покупкой обязательно на нём посижу в салоне, т.к. покупать что-то не опробовав - не дело естественно.

Ответ: Булочники байкеры
 

Баэль дочерка харлей-девидсона.

я после своего к кавасаки отношусь не очень хорошо.
говорят кавасаки er6n считается самым надёжным мотоциклом в наше время.

Ответ: Булочники байкеры
 

Вот как-то мне не полюбилась сфера тяжелых и громких мотоциклов..
Ни харлеи, ни триумфы, и т.п. Хотя выглядят порой хорошо, но их не поворотливость, и шум, плюс поза, не по мне.

Я кстати либо Ninja 600 либо ER-6n и рассматривал как второй мотоцикл, после Ninja 300.
Тут в UK пи*децки дорогие обязательные страховки, без большого стажа иметь мощный мотоцикл - нужно быть олигархом.. :(
На 1к кубов, без опыта страховка будет стоить около 25к рублей в месяц! Это жесть, конечно если ты например 3 года откатался и ни разу не воспользовался страховкой, то эта стоимость падает в раз 10. Но до этого дожить нужно, поэтому решил начать с того что больше подходит новичкам.

Ответ: Булочники байкеры
 

У нас 4100 руб в год.

Вот ещё вариант: http://www.ktm.com/ru/naked-bike/200...l#.VASFzqO6Aww

Ответ: Булочники байкеры
 

!!!! Вот тебе и разница..

KTM да смотрел, народу нравится, и выносливый тоже, но дальше по линейки KTM не привлекают модели..

Ответ: Булочники байкеры
 

В узких кругах KTM считается лучшей маркой.

Ответ: Булочники байкеры
 

moka - о сэконд хэнде не думал?
недорого, ассортимент выше чем среди новых моделей,
и пока ломаться будет, прокачаешь навыки нужные мотоциклисту.

Ответ: Булочники байкеры
 

Думал, но если смотреть на те же модели, то стоимость практически не падает, а покупаешь не известно что, т.к. там может быть серьезные проблемы. Знакомые на таких случаях пару раз поролись..

Ответ: Булочники байкеры
 

Смотри на другие модели.


KAWASAKI ELIMINATOR 250 ,56 т.р.,1990 г


KAWASAKI ELIMINATOR 250 ,63 т.р.,1990г.


SUZUKI GOOSE 350,91 т.р.,1995 г.


YAMAHA ZEAL 250 ,70 т.р.,1992 г.


HONDA SPADA 250 ,63 т.р.


HONDA VTZ250 ,63 т.р.,1990 год.


KAWASAKI BALIUS 250 ,87500р.,1992 год.


YAMAHA FZR250R,87500р.,1990г.


HONDA VT250F,70000р.,1988г.


KAWASAKI ZZR250,73500р.,1990г.


KAWASAKI ZZR250,66500р.


SUZUKI SKYWAVE 250,59500р.,1999г.


HONDA FORZA 250,98 т.р.,2005 год

Ответ: Булочники байкеры
 

ЗП в Лондоне позволяет взять новый..

Ответ: Булочники байкеры
 

Пока учишься, стаж накатываешь, возьми старый.
А лучше два (один на запчасти).
Будешь ездить мож падать где, чинить чёто (навыки приобретать).

Старый мот это романтика и приключения.

Ответ: Булочники байкеры
 

Буду брать 300, для учебы угу.

А тут не выйдет - был бы свой дом, гараж и мастерская, то другое дело.

Романтика да.

Жил бы в Даугавпилсе (Латвия), то так и поступил бы, а в Лондоне тупо негде. Выехать за город нужно как минимум час непрерывной езды. Плюс основные пути за городом - большие дороги, следственно романтики там мало.

Ответ: Булочники байкеры
 

Лол. Наткнулся:



MotoPed
Скоро будет продаваться примерно за 3000$. С двигателями 50 и 200 кубиков.

Крутое переосмысление дырчика)

Ответ: Булочники байкеры
 

Лол идея дырчика была в том, что он был очень дешёвый. Как-то плохо переосмыслили.

Ответ: Булочники байкеры
 

Вступление в местный байк клуб может решить эту проблему.
Приходишь в клуб, говоришь хочу стать мотоциклистом,
начинать буду с нуля, первый мотоцикл, гаража нет,
нужен мол коллектив который будет делиться техническими
знаниями, который сможет приютить ещё один мотоцикл.
Берёшь у них устав, читаешь, если согласен с уставом,
в клуб вступаешь

В нашем городе например три байк клуба, и несколько мотобанд
включая мою, и везде с этим вопросом помогут. Я не думаю
что у вас там байкеры принципиально отличаются, это братство
как ни как, коллектив дружный, помогают друг другу.
Я считаю мотоклуб это очень хорошо, исключая мотоганги.

На видео видел его в действии. По факту это питбайк на облегчённой раме и велоколёсах.
Моё мнение - ненужный аппарат. Лучше взять питбайк, он прочнее, и колёса по шире.

У нас кстати для езды на такой хрени потребуются права М категории для 50 кубов,
и права А категории для 200 кубов. По тротуарам ездить нельзя будет, менты поймают
и отберут мопед, штрафов выпишут.

Ответ: Булочники байкеры
 

А ну ка найдите меня на видео :)

Ответ: Булочники байкеры
 

Ответ: Булочники байкеры
 

Nex - правильно! :)

Ответ: Булочники байкеры
 

:)

Ответ: Булочники байкеры
 

*бать, да ты главная достопримечательность на вечеринке!

Ответ: Булочники байкеры
 

Еще чел с матплатой на спине жжот.

Если окулус рифт и геймпад подключить, можно будет ехать на моте и играть во что-нибудь.

Ответ: Булочники байкеры
 

Ну мне и приз за лучший костюм дали :)

А эт кому любопытно посмотреть и на других людей с мероприятия:

http://pro-surgut.ru/index.php/obshc...16#prettyPhoto

http://vk.com/apocalypto2014?z=album12116988_203305991

Ответ: Булочники байкеры
 

Покупаю новый мот. Едет с японии, уже на нашей таможне.

Ответ: Булочники байкеры
 

Ответ: Булочники байкеры
 

Прошёл таможню.

Ответ: Булочники байкеры
 

Звучание понравилось)