Ответ: Выбираю авто, советуйте.
 

В камри по моему понтов и комфорта больше,
только авто в другом классе вообще.
По надёжности тойота тоже выше аудей,
хоть и скатилась, но аудя эт ваще хламина.

Ответ: Выбираю авто, советуйте.
 

В цене потеряешь просто абалдеть сколько, плюс нынче двигатели TFSI не является гарантом надёжности (наоборот, к 100т.км. может очень круто рассыпаться, особенно любит приезжать турбина, которой НИКТО пользоваться не умеет правильно). У Q3 вообще с двигателями и коробками проблемы частые с 50т.км. пробега начиная. Ненадо оно тебе, лучше Камри - кофморта выше, надёжность в разы выше (даже в современной, если никто её не ушатывал и это не 3.5 мотор, который 146% насиловали во все щели), посадка только чуть ниже будет.
Корейцы делают норм тачки - с 2011 года у отца Kia Sportage дизельная, проблем с ней нету от слова совсем, сейчас посматривает на новый Sportage (цена только смущает - мы свой в максималке брали за 1.3 ляма, а сейчас за 1.2 ляма он в почти минималке).

Кулстори, как аудивод перестал таковым являться.

Ответ: Выбираю авто, советуйте.
 

Насмотрелся на ютубе видосов про TFSI. У одного товарища 40 литров масла в месяц сожрал. Чтоб до сервиса доехать, литр залил :-D это как так то? Что с VAGом не так?

Ответ: Выбираю авто, советуйте.
 

Расслабились. Тут даже не с VAG-ом в целом проблемы, а конкретно с Audi, потому что фольцы вполне себе нормальные и надёжные (даже дизельные). А вот немцы великой тройки (Mercedes, BMW, Audi) очень расслабились в плане качества. Но ничего, корейцы уже скоро всем покажут, как надо работать и сколько должны стоить автомобили, в рынок они влились очень плотно, с очень качественными и красивыми машинами. Да, супер-качественными материалами салона пока что не блещут, но и это подтянут со временем, я уверен. Наш дизельный Спортик уже прошёл больше 150т.км. и никаких проблем с ним не было (только в первый год, кардан на задний привод зашуршал - не критично, езде не мешал, но по гарантии поменяли и всё шикарно). Причём в момент покупки у нас был выбор - купить абсолютно голого Туарега (за 1.9 ляма) или Спорта в полном фарше (за 1.3 ляма). Выбор очевиден - за меньшие деньги бОльшее качество, следующей машиной тоже будет Kia (ну или Hyundai). На немцев (не поло-класса, а более высокого) ни ногой, пока не одумаются (а это врятли произойдёт, пока люди по инерции их покупают).

Ответ: Выбираю авто, советуйте.
 

Блин, посмотрел сегодня туарег дизельный и камри 40. Ну хрен знает, не лежит душа. Может потому что ауди была первой, хочется именно её.

Есть хоть какой-то шанс, что TFSI не подведет хотя бы тыщ до 120 (может с механической коробкой получше, может 170-сильный не такой проблемный как 200-сильный)? :-)

Ответ: Выбираю авто, советуйте.
 

Погугли про DSG коробки, про то как живут они 50к и забудь про немцев :-D

Нате немного про камри:
https://www.youtube.com/watch?v=FUAod5zwtTA

Обрати внимание на kia optima. Корейский аналог bmw5, только лучше и дешевле в 2 раза. :-)

Ответ: Выбираю авто, советуйте.
 

У кия кузовня херовая, металл тонкий как у банки пепси.

Ответ: Выбираю авто, советуйте.
 

Если ты про эти декоративные панельки снаружи, зачем им быть толстыми?

Ответ: Выбираю авто, советуйте.
 

Так у неё же механика! Смущает только двигатель TFSI 2.0 170 лс. Ищу для него отмазки :-D

Тут понимаешь, в чем дело, я эту ауди первой посмотрел и как-то "влюбился" что ли в неё. Понимаю, что с механикой потом хрен продашь. Понимаю, что за эти деньги можно гораздо лучше что-то найти.

Ответ: Выбираю авто, советуйте.
 

Соседка в окно выкинула стеклянную пепельницу и попала в машину.
Машина разбилась, и ей была KIA Rio. Мятина на крыше была как
от попадания метеорита, даже лобовое стекло всё треснуло.
На пепельнице к слову ни царапины.

Ответ: Выбираю авто, советуйте.
 

Даже и не возразишь, учитывая национальную любовь выкидывать что-либо в окна не глядя :-D Катайтесь на пепельницах.

Ответ: Выбираю авто, советуйте.
 

Ну во-первых, пепельница сделана из толстенного стекла, весит огого как много, а с учётом скорости падения - любая машина пострадает от её попадания (если она не бронированная по кругу). Даже не факт что пепельница об асфальт разобьётся.
А во-вторых - у машины крепкий остов (естественно, что Рио - это начальный класс автомобилей и у него с остовом похуже, но он всё равно крепкий), внешнее железо делается из фольги у всех машин в угоду весу (а низкий вес - это экономично и экологично, за что сейчас все и борются). У любого немца сейчас так (или ещё хуже - алюминий), только в высшем классе ещё остался метал-метал. Делать машину из 2-3мм стали не выгодно никому, в первую очередь - обывателю. Гниёт так же, а в случае аварии вообще непредсказуемо как и что согнётся (лучше пусть гнётся кузов автомобиля, чем черепушки пассажиров).

Ну и судить о целой марке по САМОМУ дешёвому автомобилю - это, как минимум, не корректно. У нашего Спортика очень даже крепкий кузов, даже наружние панельки.

Ответ: Выбираю авто, советуйте.
 

В общем, съездил я в крупный салон, просто посидеть в разных машинах, понять, что нравится, что нет. Понял, что мне тесно в седанах (ну, кроме камри, конечно), хочу кроссовер.

Из кроссоверов нравится Volvo XC60, 2011, пробег 90, цена 980.

https://www.avito.ru/kazan/avtomobil...011_1097129040

Либо Volvo XC90, 2008, пробег 170 тыс, цена 820.

https://www.avito.ru/kazan/avtomobil...2008_918771905

Еще Lexus RX 350 2008 года, пробег 170 тыс, цена 980 тыс. Что скажете? Состояние судя по фото очень даже неплохое. Машина неубиваемая, но возраст всё-равно смущает.

https://www.avito.ru/kazan/avtomobil...2008_763769063


Что из этого на ваш взгляд оптимальный выбор?

Ответ: Выбираю авто, советуйте.
 

Посмотри себе лучше авто попроще, но НОВОЕ.
Я как-то искал замену 2х летнему PoloSedan, пересмотрел сначала кучу 4-5летних тачек тачек за 1-1.5млн., ни один из вариантов не понравился, то с технической стороны были проблемы, то "не бит не крашен", то по базам и документам были мутные.
Это пдц какой-то. Проблемные б/у авто были и у официальных дилеров.
После того как сдал свое старое авто в трейд-ин понял почему так, у меня был подпален автомат (завывал слегка при сбрасывании газа) и поршня стучала на холодную (все это результат двухлетних отжигов на авто бюджетного класса), после проверки "мастерами" из сервисного отдела, дефектов - ВЫЯВЛЕНО НЕ БЫЛО, состояние - ОЧЕНЬ ХОРОШЕЕ.
ОД походу вообще насрать на состояние принимаемого авто, им важнее продать свое новое.

В общем плюнул и купил Skoda Octavia A7 1.8 Style МКПП6 (максималка с доп.пакетами еще сверху), советую.
Хорошее авто, вместительное, надежное (кроме DSG и там по мелочам, как у всех).
А главное, НОВОЕ.
Разгон до 100км/ч за 7.3сек, наказываю со светофора все эти дорогие понтовозки которые рычат но из за веса совершенно не едут)
Кстати даже по нему на всякий случай пробежался толщиномером, тк новые авто тоже бывает бьют/царапают и подкрашивают у себя, после транспортировки.

Ответ: Выбираю авто, советуйте.
 

В общем, съездил я в крупный салон, просто посидеть в разных машинах, понять, что нравится, что нет. Понял, что мне тесно в седанах (ну, кроме камри, конечно), хочу кроссовер.

В шкоде тоже посидел, ну как-то мне тесно, неудобно залезать и вылезать и внутри сидеть...

А за эти деньги кроссовер новый не купишь. Ну кроме китайца или пока непонятного корейца Creta в минимальной комплектации с убогим салоном.