Зацени, булка, что Данил поимел.
 

В моей коллекции мототехники побывали всего три штуки:
Русский зид, коей можно видеть на булке, с трехступенчатой коробкой передач и сцеплением, японская honda 90 кубовая с вариатором, которая ездила около 85 (после русского и 40 км/ч). Honda показала себя необычно приятно, но на дороге российской ездить было страшно, потому что она не приспособлена к таким ямам. Была honda у меня всего месяц, затем стала разваливаться. По-быстрому продал, купил себе полностью новый аппарат. Да, китаец. Но зато какой!




110 кубов, 17 дюймовые колеса, 4 ступенчатая коробка передач, и , самое необычное, отсутствие сцепление, сцепление реализуется за счет центробежной силы.


Первый день:
Выехал с рынка, немного непривычно – или вариатор – газ/тормоз, или ручка – сцепление – передача – поехал. А тут что-то между. Но достаточно 10 минут езды и ты привыкаешь.
На дороге за счет колес почувствовал разницу со всеми мопедиками с маленькими колесами. На дороге очень едет плавно, ни одной кочки не чувствую. Порадовали амортизаторы, которые имеют две позиции – 1 или 2 человека. Пока ехал с рынка – попал под дождь. В дождь едет так же, как и на сухую. Из-за обкатки, больше 50 км/ч не езжу.

В первый же день началис проблемы в виде карбюратора. Не мог настроить, обороты сама очень долго скидывала.

Второй день:
Поехал до завода, до работы то бишь. После работы на рынок, просить, чтобы настроили карбюратор. Проблема была в лопнувшем (заводском браке) шланге подачи воздуха. Заменили, настроили, доволен.

100 км прокатился.

Вечером того же дня , друг-механик обратил внимание, что цепь натянута плохо. Решил помочь, подтянуть; к сожалению руки у меня наточены только по клавишам щелкать.
Но у друга-механика опыта работы только с русскими машинами, и силища в руках просто немеряно. Просто сорвал натяжной крепеж цепи. Купил новый.

Далее буду , если никто не против, описывать ощущения, с первого мопеда хотел себе скутаретту :) безумно счастлив.

Ответ: Зацени, булка, что Данил поимел.
 

Только между машинами не гоняй! Реально бесит. ;)

Ответ: Зацени, булка, что Данил поимел.
 

именной между ними и езжу в пробках :)

Ответ: Зацени, булка, что Данил поимел.
 

Как-нибудь открою дверь... :-D :crazy:

Ответ: Зацени, булка, что Данил поимел.
 

Дразнишь! Тоже, что ли себе мопед купить... Месяц назад чуть не купил, даже ездил смотреть :-D Но передумал ибо про эту модель ("Пегас-31", Ленинградский Северный Завод, сам завод как раз недалеко от моего дома) пишут много всего нехорошего, например, что детали быстро изнашиваются, а новых не достать. Для меня критично, чтобы мотик хотя бы лет 5 надёжно проработал с минимальным ремонтом (ну или хотя бы чтоб достать и заменить запчасть было не проблемой в течение 1 дня).
Данил, вопросы:
1. Как дела с правами? На технику с двигателем объёмом более 50 см3 нужны бумаги и нужно налоги платить (в теории). Как с этим дела обстоят на самом деле? (получал права? сколько платишь налогов? или никто и не спрашивает?)
2. Где хранишь аппарат? Реально ли втащить в квартиру на 1-й этаж?
3. Реально ли на нём проехать нон-стоп километров 200 (в соседний нас. пункт) ? А, скажем, 900 (расстояние между Петербургом и Москвой)? Или тут уже нужен чоппер?
4. Какую экипировку используешь (шлем, наколенники) и во сколько это дело обошлось?

Вообще давно хочу себе собственное средство передвижения, даже, вроде, деньги есть на это, но иметь автомобиль - жуткий геморрой (права, налоги, бензину много жрёт, хранить негде, в городе вечно пробки), присматриваюсь к стальным коням.

Ответ: Зацени, булка, что Данил поимел.
 

5 лет? хорошо будет , если хотя бы 1 сезон отъездишь без поломок!
1. конечно нужны права. конечно я езжу без прав. конечно, документы на мою 110кубовую скутаретту мне дали , как на 50 кубовую. ментам срать, хоть и понимают, что здесь больше объем двигателя. а если и в каске ездить будешь - дак и останавливать не будут даже. не знаю как у вас.
2. втащить - только если маленькую японскую хонду, которая весит кг 40. такие же вещи - нет. храню в гараже у друга в 10 минутах ходьбы.
3. 200 - в теории сможешь. 900 - не знаю, не знаю.
4. мне изначально друг отдал СССРовскую каску. Затем купил шлем, 1.5р. Надо купить еще кофру - еще 1.5р. Все.

АВТОМАТ, глупые ты вопросы задаешь, банальные :) но, задавай, расскажу все, что знаю.

и останешься ты без двери, я без клюва :)
вообще, ты когда дверь открываешь , стоя на дороге, не смотришь кто сзади едет ради своей же безопасности? а если машина близко возьмет ?)

Ответ: Зацени, булка, что Данил поимел.
 

Ясно, покупка аппарата откладывается как минимум до покупки гаража (до никогда) :(

Ответ: Зацени, булка, что Данил поимел.
 

стоянка вывозит. если есть знакомые - то вообще отлично. если нет - можно договориться за мин.плату :)

или взять ключи от какой-нибудь коморки в доме, договориться за бутылку водки. или от теплопункта (что и сделал) , да где угодно :) мест же куча :)

АВТ, если хочешь модель на подобии Пегаса, то присмотрить к ... м... Альфам или Орионам, как-то так. На вид тоже самое - но китай и запчастей умотаться. Сезон - два -о тъездишь. Лень искать)

Ответ: Зацени, булка, что Данил поимел.
 

Можно вдвоем на одной машине проехать ~350 км, проверено.

Ответ: Зацени, булка, что Данил поимел.
 

В обще-то, для того, чтобы посмотреть, кто сзади, есть зеркала... :-)

Ответ: Зацени, булка, что Данил поимел.
 

Третий день
Позволил проехаться себе вдвоем на нем, первые пару минут кидало из стороны в сторону, далее привык и стало норм. Разницы не чувствуется ни в разгоне, ни в подвеске, нигде. Аппарат даже как-то комфортнее стал, когда сзади две груди еще едут )

И так же позволил себе чуть-чуть газу подбавить - при старте в легкую обходит все машины. Но, на ощущения, разгон все-таки по-слабее, чем на вариаторе.
И, да, все-таки большие колеса на самом деле имеют огромнейшее преимущество, на их гораздо увереннее, мягче ездить.
Аппарат, кстати, ведет себя крайне стабильно и тихо. Купить бы кофр, да поставить бы акустику.


Кстати, забыл упомянуть - техника называется Patron Ringer 110 :)

Ответ: Зацени, булка, что Данил поимел.
 

Ответ: Зацени, булка, что Данил поимел.
 

МАПЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭД!!!

Поздравляю с приобретением, Данил!:)

Ответ: Зацени, булка, что Данил поимел.
 

Поздравляю.
Насчёт колёс, тоже самое относиться и к велосипедам. Когда давали покататься на складном, до того как купил своего коня, там были мелкие колёса. Очень не стабильно, и опасно на деле, при поворотах так и норовит где-то откинуть.
А вот когда купил своего коня, с тоненькими дорожными колёсами (700x28c), сказка.

ЗЫ, не люблю чёперов и таких мопедников. Их юркость на дорогах меньше чем у опытного велосипедиста, тем более если велосипедист использует дорожный руль (он не широкий). И когда в пробках, ну видит же - не просунется, так становится на полосе, "ни себе не взям, ни другому не дам), и блокирует проезд. Всегда обгоняю любых чёперов и т.п. даже на прямых (обычно 35-40 км/ч). Главное чтобы не мешались под ногами, а остальное нормально.
Да и, всегда смеюсь над теми кто хочет с экономить бабла на транспорте, и побыстрее добраться на работу, и берёт "ленивый вариант", намного дороже - мопед, заместо покупки хорошего велосипеда за ту же цену, без необходимости наличия прав, страховок, и минимум затрат на обслуживание. При этом важнейший плюс: Спорт! Ноги готовы на метр в высоту подкидывать когда объездил год по Лондонским дорогам.

Поздравления с покупкой!

Ответ: Зацени, булка, что Данил поимел.
 

какая макс. скорость ??

Ответ: Зацени, булка, что Данил поимел.
 

обещают около 100

Ответ: Зацени, булка, что Данил поимел.
 

о ну норм можна погонять !! :)

Ответ: Зацени, булка, что Данил поимел.
 

Четвертая заметка
Минусы:
плохо включается передачи со второй на первую, иногда со второго раза. Возможно, на первом ТО исправят, а возможно так и надо.
При больших оборотах он вибрирует :(
Плюсы:
Попробовал разогнаться до 80. Вообще в легкую. Со старта все машины просто обходит.
Очень точный спидометр, что порадовало. Держит стабильно скорость, крутанул ручку до 50 - 50 и будет ехать, ни больше ни меньше.
На дороге просто вообще классно стоит. Помню, на хонде любая кочка - все, я в канаве. Тут же вообще все кочки съедает за милую душу. Такой подвески, такой устойчивости и пофигизма на все кочки я никогда не встречал. Вообще балдею :)

Если кто-то будет покупать скутер - бери с большими колесами :)

Ответ: Зацени, булка, что Данил поимел.
 

Смотри не "поимей", как я: сложный перелом бедра и клиническую смерть во время операции:-D
зато у мну титановая нога ! Йа тирминатарррр ! :cool:

Ответ: Зацени, булка, что Данил поимел.
 

А голова деревянная? :-D

Ответ: Зацени, булка, что Данил поимел.
 

падал я только на зиде, и то, потому что экстримальничал :)

самое сильное падение - при скорости около 30 км/ч зашел в поворот, мопед наклонил слишком сильно - итог - мопед как мячик по дороге, я просто качусь по асфальту :) на мопеде пару царапин мелких на пластике, у меня шнурки пропали в кроссовке :)

Пятая заметка.
500 км get.
Все-таки дал волю один раз разогнаться до 80 - в легкую берет.
Так же проверил его на дальние для меня расстояния. 35 км за город съездил и обратно - стабильно под 55 ехал, все еще поражаюсь, как он уверенно стоит на дороге.

минусы:
глушак пердит постоянно и он бывает глохнет когда трогаешься.
исправлено:
передачи нормально переключаться стали, неа вибрацию внимания уже не обращаю :)

Ответ: Зацени, булка, что Данил поимел.
 

500km.. Эм это сколько в день получается ездишь в среднем?

Ответ: Зацени, булка, что Данил поимел.
 

от дома до работы, от работы до дома, от дома до работы, от работы до дома, и вечером покататься. около 50-70 получается км. :)
уже 650
сегодня выжал 90 км/ч. идеально на дороге стоит.

Ответ: Зацени, булка, что Данил поимел.
 

Шестая заметка. 2500 get.
Думал, китайская техника не расчитана даже на 2к км. Ошибался.
Цепь и прокладка на глушителе - больные места. Если залью 95 - прокладка сразу же сгорает, и звук у мопеда уже не такой басистый, приятный, а какой-то больной :( А цепь постоянно растягивается.


А так - смог разогнать его ровно до 100 км/ч. Вдвоем. Поражен, на трассе байкеров обогнать - очень приятно, если честно.

Было всего два падения - одно - плохо поставил - мопед упал на бок - итог - пошарканный поворотник, ножки выручают :)
Второе падение - не подумал о том, что дорога мокрая, и пошел на обгон, нужно было перестроиться. Итог - перестроиться-то перестроился, а там машина была, не успел затормозить. Прямо в зад семерки влетел. Был день ВДВ. В машене вдвшник. Думал хана. Он дверь открыл - Нормально? - Нормально! - И разъехались. На мопеде сломалась одно крепление на клюве, и помял передний багажник, точнее, его вмяло по пластику прямо. Выпрямил :)

Движок у мопеда шикарный, мне все в нем нравиться. Только за ним требуется своевременный уход. И он отблагодарит тебя приятной скоростью и разгоном.

Эх, правильно говорят, что ты всегда хочешь больше кубиков. Теперь хочу 125/150. Уже мало в чем-то стало 110 :(



Спаял снова музыку на мопед. Были usb-колонки. И аккумулятор от ИБП. Кинул это все в багажник, спаял 12 В -> 6 В , сделал usb-разъем, прикольно получилось, классно слышно. На трассе конечно нет, но в городе самое то.
Кстати, купил кофру назад. Кофра большая, вместительная. Но суть не в том, что это второй багажник. Суть в том, что это афигительная спинка. Сзади когда едешь - просто как на стуле сидишь, хоть спать можно, настолько удобно стало. Водителю бы еще такую спинку.

А, да, еще. Купил вчера сигналку. Китайскую. Самую-самую. Даже схемы не было, нашел в инете.



Подцепил все, кроме UP и DOWN, зачем это нужно так и не понял. На руках подцепил пока. Прикольно - раз , заблокировал мопед. Подошел, пнул - он давай орать :) Разблокировал, отошел на пару метров - нажал кнопку, он раз завелся сам. Зачем сигнализация на скутере? Хрен его знает, мечта такая была. Можете считать понтами.

Но разочарование в другом - на руках-то работало, но когда собрал - перестала работать кнопка старта на скутере :( заводился только с сигналки-брелка теперь. Доехал до заправки - и та сдохла. Не пойму пока что с ней. На входе есть 12В. Если брать вход и массу от скутера. Если брать массу от сигналки, то почему-то +3В. Почему, не могу понять. Буду разбираться.

Ответ: Зацени, булка, что Данил поимел.
 

Ответ: Зацени, булка, что Данил поимел.
 

Блин, меня скоро догонишь, у меня 6к за год на лясике.. :D

Ответ: Зацени, булка, что Данил поимел.
 

разобрался с сигналкой, минус отцепился просто, кнопку тоже починил :)
сегодня проехал свое самое долго путешествии - Екатеринбург-Первоуральск. В сумме вышло 120 км туда и обратно. Ехал с другом на мопеде, у которого 50 кубиков - ехал 55 км/ч. Вышел путь в одну сторону час и 20 минут со всеми остановками. Проехал спокойно, без единой мысли о поломке. Завтра проведу маленькое ТО, все в порядок приведу, попробую попозже еще на большую дистанцию. Следующая цель Красноуфимск - 206 км :)


МоКа, что за вещь?

Ответ: Зацени, булка, что Данил поимел.
 

Specialized Vita Elite
Женская модель кстати :D
Провожу частенько осмотр. Менял тормоза передние, ставил Deore Shimano V-Brakes (горного типа). Задние снял. Немного нужно было задние скорости настраивать. И менял покрышки на более толстые, т.к. стандартные от Specialized, быстро стирались, и постоянно трескались от малейших стёкл, что вело к ежемесячной пробитой камере.

Рама очень гибкая. Вес вообще пушинка, на вытянутой руке могу держать за раму на весу.

Ответ: Зацени, булка, что Данил поимел.
 

Ответ: Зацени, булка, что Данил поимел.
 

Ответ: Зацени, булка, что Данил поимел.
 

Ответ: Зацени, булка, что Данил поимел.
 

Ответ: Зацени, булка, что Данил поимел.
 

Думаю, заканчивать сезон. На одометре почти 5000 км. в принуципе, ни одной проблемы не было, кроме перегоревших лампочек :)
китай,на удивление, делает все-таки хорошие вещи.

ездил и на приблизительно дальние расстояния.
ниже карта, куда совался. удобно, спина не дает о себе знать, и все пути, что проездил - кажутся не такими уж и большими. красным пометил до куда ездил, цифрами - примерно, на ощущениях, километраж. точно потому что не замерял, линейкам из карт не верю :)

если не куплю себе дорожный мотоцикл, поеду на этом китайце следующим летом за 1500 км - в Саратов :)

Все эти поездки - примерно, в +5 - +10 градусов, и половина еще в дождь - не везет вот так :) скоро еще выложу видео, с ездой.
Если кому-интересно, могу выложить фотоотчет небольшой о поездках :) Как-никак, лето удалось - почти всю область проездил :) дай волю и температуру на улице - хоть куда на нем бы сунулся.

где-то у "пос.Северка" граница - Европа-Азия :) там прикольно, если еще раз буду в этом году - сделаю фотоотчет - там необычное место :)

Ответ: Зацени, булка, что Данил поимел.
 

Большая все-таки Россия =)

Ответ: Зацени, булка, что Данил поимел.
 

3200км.
Вот и я недельку-вторую думаю. Уже и сопли на ходу мёрзнут, а всё равно в гараж ставить не охота. :)
Могу подписаться под этими словами. Действительно, качество порадовало. А то, знаешь, ехал и прямо ждал пока что-нибудь сломается.

P.S. Если кому-то когда-нибудь захочется поэкспериментировать с сочетанием "влажная дорога+передний тормоз", прежде чем приступать, можете проконсультироваться со мной. Мои результаты: побитая пластмасса, колено и много новых ощущений. :) Но помните, ваши результаты могут отличаться! Область-то неизученная... Всё в ваших руках!

Ответ: Зацени, булка, что Данил поимел.
 

Ответ: Зацени, булка, что Данил поимел.
 

все, первый снег :)
успел еще проехать последний свой километр в этот день, поставить светодиодную подсветку и теперь жду нормального снега, чтобы перекатить в другой гараж, и при этом классно покататься по снегу :)

Ответ: Зацени, булка, что Данил поимел.
 

Как обещал - какое-то подобие видяшки.
На видяшке гнал что есть силы, под 80-90 все ехал в среднем, а на видео будто бы 30-40. :(

Мечтаю вот об этом:
http://emoto.ru/catalogue/show/996/67/
http://emoto.ru/catalogue/show/1019/123/
http://emoto.ru/catalogue/show/975/123/ наибольшее предпочтение.

http://vkontakte.ru/video8078389_161447203

пока сюда заливаться не хочет, чуть-чуть позже залью :)

Ответ: Зацени, булка, что Данил поимел.
 

На камеру так всегда, нада больше угол (FOV) для камеры, чтобы было больше эффекта скорости.