Чистка контактов
 

Хэлоу форумчане.
Задался вопросом, чем чистить окисленные контакты.
Поисковик выдал это:

Кто в этом разбирается. Что из перечисленного более эффективно,
и менее трудоёмко? Быть может кто предложит и другие способы.

З.ы. разбирать и чистить надо блок реле и предохранителей.

Ответ: Чистка контактов
 

Берешь ватку или бинт, окунаешь его в спирт или раствор ацетона и чистишь... Еще можно наждачкой пройтись перед тем или даже после

Ответ: Чистка контактов
 

Скажи, ты специально эту хуйню пишешь, чтобы потроллить, или совсем упорот?

по теме:

Ответ: Чистка контактов
 

Акей, спасибо. Завтра поищу такой спрей.

Ответ: Чистка контактов
 

Возможно кому-то это покажется диким, но контакты прекрасно очищаются от окислов разбавленным раствором азотной кислоты. Палочка с ваткой и вперед.

Ответ: Чистка контактов
 

Это еще хуже наждачки :-D

Ответ: Чистка контактов
 

Потом обязательно щелочным раствором промывать придется.

Ответ: Чистка контактов
 

С третьей попытки нашёл автомагазин в котором очиститель контактов имеется.



Демонтировал с мотоцикла сраный электроблок.
Отцепив от него фишки с проводами, ужаснулся.
Всё заполнено грязью, и какой-то кончёй.



Хз как это говнище из фишек вычищать буду, ужость :)

Ответ: Чистка контактов
 

Теперь бери кисточку, грушу для продувки и вперед

Ответ: Чистка контактов
 

Не хуже. А лучше.

По твоему в том очистителе что кристал прикупил нет кислоты?
Зачем? Чтобы полезли гидроксиды? Пусть лучше нитраты на контактах сидят. Щелочью протрешь и корродировать будет еще сильнее. Ведь можешь переборщить.

Ответ: Чистка контактов
 

Не, груша там не поможет. Надо зубочистками выковыривать.

Насчёт состава спрея: композиция органических растворителей 30%,
минеральное масло 30%, ароматизатор 5%, краситель 5%,
озонобезопасный пропеллент 15%.

З.ы. А нафига там краситель?

Ответ: Чистка контактов
 

Если удалять защитный наполнитель( обычно циатим, или литол ), то потом его нужно нанести вновь, иначе контакты придут в негодность очень быстро.

Ответ: Чистка контактов
 

Да лан чё купим литола, нафигачим.

А литол не проводник, не?


Вот у меня щас в контактах тех вазелин. Судя по тому как он наебошен,
если этот вазелин проводник, то всё замыкает нафиг, и не удивительно,
что у меня высоковольтное реле перегревается.

Мож просто WD-40 залить? Он вроде сохраняет тонкую плёнку на
поверхности, и не пропускает влагу.

Ответ: Чистка контактов
 

Все смазки изоляторы. Перегреваться может из-за загрязнения смазки проводящими частицами, которые уменьшают электрическое сопротивление смазки. Поэтому может прошибать искра. Можно фторлоном( фторопластовая смазка ) покрыть. И не только контакты.

Ответ: Чистка контактов
 

Спрошу в магазине есть ли смазка для контактов, если нету замажу литолом.

Ответ: Чистка контактов
 

Азотная к-та разъест не только окислы, но и защитное покрытие контактов. Пары от такой "чистки" с большой вероятностью выведут проводку из строя.


нет. Для чистки электрических и электронных схем (в том числе контактов) агрессивные кислоты не используются.

Ответ: Чистка контактов
 

О каком "защитном покрытии" идет речь? Контакты в таких узлах что показал кристал, максимум серебрят или вообще лудят( оловом покрывают ). Ни о каком "защитном покрытии" там и речи не идет. От того что стравится слой серебра толщиной 5-10 мкм или останется чистая медь, электропроводность не ухудшится совсем. И каким таким образом проводка попортится? Все провода в поливинилхлоридной изоляции. А ПВХ не разрушается азотной кислотой. Да будет известно что кислота будет разъедать металл пока не перейдет в соль того же металла. А нитраты обладают хорошей проводимостью. Так что аргументы против азотки весьма шаткие.

Ответ: Чистка контактов
 

Все чушь. Диванное теоретизирование.
Про ненужность покрытия контактов - отдельный приз за мегафейл.
И да, я не дискутирую и не спорю. Я делюсь знаниями и опытом.

Ответ: Чистка контактов
 

Всем квантовый туннельный эффект поцоны
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%...B5%D0%BA%D1%82

Ответ: Чистка контактов
 

Не стоит меня обижать :) . У меня много опыта и в химии и в электронике.
Поподробнее пожалуйста.
Тогда я тоже делюсь знаниями и опытом. Ок? Или есть возражения?

Ответ: Чистка контактов
 

Да ты упоролся!:-D

Изучай
http://www.google.ru/#hl=ru&gs_rn=12...w=1371&bih=683

У меня длиннее и толще. Смирись.:cool:

Ответ: Чистка контактов
 

Ой карочи у меня пукан бомбанул и все. С тобой бесполезно спорить. Я высказал свое мнение. А ты как тролль полез в спор.

Ответ: Чистка контактов
 

Всё вроде и т@к очевидно, @теперь они и дог@д@ться могут:-D
Вообще Я бы сначала компрессором от песка продул, ну и если очень надо вручную-бы перебрал.:ok:

Ответ: Чистка контактов
 

Корчое спрей чистит хорошо, всё гнавнище вычистил.
Литолом замазал, мотик завёлся поехал, это хорошо.
Но реле продолжает греться, из-за которого я всё затеял :D
Зато другая неисправность выпилилась )

Ответ: Чистка контактов
 

О каком реле речь?

Ответ: Чистка контактов
 

Левое.
За что конкретно отвечает хз, но без него стартер и зажигание не работает.

Ответ: Чистка контактов
 

Отвечает скорее всего за коммутацию первичной обмотки катушки зажигания.

Ответ: Чистка контактов
 

Я думаю в самой катушке уже всё есть.
Эта релюха связана и со стартером, чёт она другое делает.

Ответ: Чистка контактов
 

Это коммутирующее реле, может быть установлено в цепях освещения, сигнала, зажигания, маломощного стартера (как промежуточное - для любого).
Греется при работе двигателя, при работе стартера, или просто при включенном зажигании?
Купи новое, 3-4 бакса стоит.

Ответ: Чистка контактов
 

Их два одинаковых в блоке, если поменять местами, то греться начинает
заменённое. То есть зависит от того, где стоит, значит реле исправно.

3-4 бакса? Косарь точно обойдётся. Заказывать на японский мот запчасти - дорого.

Но реле исправно. Греется при рабочем двигателе.
Ща в инете мне владелец такого же мота написал, что у него тоже
греется, и он так 3 года без проблем ездит.

Но меня смущает, что реле 2 одинаковых, и одно ледяное, а на втором яйца можно жарить.
Хотя может так и должно быть.

Вся проблема в том, что в рандомный промежуток времени у мотоцикла пропадает питание
на зажигание и стартер примерно на 5 секунд. По этому я грешил на это реле, раз оно
связано с зажиганием и стартером. Но возможно, надо искать проблему в проводке.

Ответ: Чистка контактов
 

Стоит от 100 до 300 рублей, не дефицит, погугли.

Реле состоит из обмотки на 12 вольт и коммутирующих контактов на замыкание.
1 Греться может обмотка:
у подгоревшего реле - при штатной работе
у исправного реле - при напряжении обмотки более 15-18 вольт
(нужно проверить тестером на напряжение - подсоединить тестер к обмотке и завести, удобно щупами-иголками сквозь изоляцию)

2 Греться может замкнутый контакт:
если он подгорел и через него течет большой ток.
(нужно проверить тестером на напряжение - подсоединить тестер к контактам аналогичным образом, если контакт плохой - будет напряжение. 0-идеальный контакт, 12 в - нет контакта)

Вполне вероятно что оба реле неисправны, просто второе не под напряжением (например стоит на фару, или сигнал, которые в данный момент не включены).
Скорее всего твое проблемное реле коммутирует общее питание на зажигание и стартер, и включается замком.
Дальше соображений много, пока не определишся с вышенаписанным (пп. 1 и 2), гадать нет смысла.

Ответ: Чистка контактов
 

Чёт я разбирать реле не хочу чтоб до обмотки долезть, мне кажется оно неразборное.
Вот чёрное на фотке было неразборным, я открыл и пизда ему пришла. заменил на вазовское.

Ответ: Чистка контактов
 

Не нужно разбирать.
Прозвони обмотку тестером (режим измерения на сопротивление 100 килоом), подключи реле на место.
Заточи щупы тестера и воткни в изоляцию проводов ведущих к обмотке. Проконтролируй тестером что щупы контачат с проводом.
Тестер на напряжение 20 вольт, и заводи.

Аналогично с контактами (два оставшихся провода)

Ответ: Чистка контактов
 

Я не знаю какие конкретно провода ведут к этому реле.
Всё через плату идёт, а в плату эту втыкаются провода отвечающие
вообще за всё. такчто я тут хз.

Ответ: Чистка контактов
 

У тебя три пути:
1 Не искать причин чтобы не делать, а поебацца и выяснить причину. Иногда из-за мелкой херни приходилось всю проводку проверять.
2 тупо менять все на новое по-очереди. Если проблема в повышенном напряжении (полетела реле-регулятор, или электр. стабилизатор), тыщ в 5 уложишся.:-D
3 Так и ездить дальше

Ответ: Чистка контактов
 

Я думаю по проводке полазить, косяки поискать.
Про 5 тыщ это ололо, куда всё дороже выйдет.
Это древний, редкий японец. Да и продать его пытаюсь,
нунах в него вкладываться ))

Ответ: Чистка контактов
 

Да не "косяки" у тебя, а выход из строя элемента электрооборудования. А вот искать его можно по-разному, с тестером и мозгом, или меняя по-очереди.
Насчет редкости: оба реле на фото широко распостранены и стоят дешево. Уверен, что все можно найтти в копеечных ОЕМ-ах

Ответ: Чистка контактов
 

Уговорил, я коекак нашёл в поиске.



Новых таких я нигде не нашёл, от старого толку, такое же говно придёт.
имеем ввиду, что надо два реле. Надо ещё где-то искать.
Два реле плюс их доставка с разных сайтов выйдут где-то в 2700.
И я даже не буду уверен что реле придут нормальные, и что
это устранит мою проблему.

Ты предложил все релюхи менять, вот эти две самые дешёвые из тех
что на моте установлены.

Не вариант.

Ответ: Чистка контактов
 

У тебя гугл неправильный?
300 r
http://real-tradesakh.ru/36.html
100 r
http://avtodetal.org/rele-denso-0567005260.html

http://www.google.ru/#hl=ru&gs_rn=12...w=1371&bih=683

Я предложил сначала выяснить что полетело.
Это ты считаешь замер напряжения сложным делом :)
Отсюда и возник варианта "ремонта для чайников" - тупой заменой.

Ответ: Чистка контактов
 

БЛДЬ!
У меня ЯНДЕКС неправильный.
Пора с этим яндексом завязывать уже нахрен, чёт он меня всё больше огорчает...
Спасибо за ссылку, закажу.

Ответ: Чистка контактов
 

Одно реле накрылось, другое греется...
Наводит на мысль о повышенном напряжении. Подруби тестер к фаре, например и проверь при работающем движке. Должно быть не более 15 вольт
А то если стабилизации нет - опять все сгорит

Ответ: Чистка контактов
 

Свет идёт через другие реле, с этими не связан вообще.
На этих двух только зажигание и стартер.

Но тестер над поискать. Над вспомнить в каком гараже валяется...
Напряжение можно проверить на реле стартера, там всё доступно,
оно на раме висит.

Ответ: Чистка контактов
 

Нет. Реле стартера может запитываться от аккумулятора. Мерить нужно на фаре.
"Свет идёт через другие реле" - это не важно. Тебе нужно выяснить напряжение после стабилизатора генератора.

Ответ: Чистка контактов
 

Ну окей.

Кстати, я тут полез в инструкцию. Моя модель ZL750 базируется
на всём от мотика ZL900, разница только в головке блока,
камера сгорания у второго больше. Так вот, на инструкции
ZL900 реле таких 3! И собственно у меня и разъём есть для третьего.

Из инструкции:


А вот фото моего:


И меня смущает ещё вот это место:


Ещё меня смущает отсутствие двух предохранителей в инструкции, а у меня стоят.
Мож они замыкают чё не надо.

Ответ: Чистка контактов
 

Заказал 3 реле.

Ответ: Чистка контактов
 

А схема проводки моцика есть?

Ответ: Чистка контактов
 

Так неинтересно же.

Ответ: Чистка контактов
 

Чёто там есть, но без пол литра не разберёшься.

Ответ: Чистка контактов
 

заскань и покажи

Ответ: Чистка контактов
 

Там А3 вроде сложеный, мож смогу сфоткать нормально )

Зы, релюхи ток вчера выехали из Питера, уже в Йошкар-Оле.
Всё таки крутая транспортная компания "Деловые Линии".

Ответ: Чистка контактов
 

Реле пришли, установил. Катался весь вечер, и былой неисправности
не наблюдал. Ещё несколько тестовых дней покатушек покажет,
действительно ли новые релюхи тойотовские помогли )
Будем надеяться.

Ответ: Чистка контактов
 

Ну так и что в результате?

Ответ: Чистка контактов
 

В результате я продал этот антиквариат, и купил мотоцикл по свежее.

Ответ: Чистка контактов
 

Солидно :super:

Ответ: Чистка контактов
 

Теперь этот бы продать, и купить ещё свежее ))