[FireOwl]

Впечатления разные остались.
Одно из первых (после первоначальной путаницы и осваивания) - два месяца офигевания на плацу. Сначала у себя, потом в Москве, потом 10 минут прошли по Красной площади и на следующий день уже улетели обратно в часть.
Вроде времени прошло много, а все воспоминания - в двух словах.

Обещали, что все отправимся в качестве "десанта" на БДК вокруг Европы. Это было весело. Моя койка разполагалась таким образом, что во время качки ноги постоянно поднимались выше головы. Поскольку техника на корабле барахлила, свет иногда пропадал. Мы сидели в полной темноте, в жаре, было слышно только стук двигателя и плеск воды в борта. Отрабатывали маневр "тонем". Моей задачей было в общей панике слямзить с камбуза несколько буханок хлеба и построиться у нашего спасательного плотика.
В итоге - сделали тестовый заплыв на недельку и вернулись в порт. Нас с корабля вытурили, в борту выпилили болгаркой квадратную дыру и занялись ремонтом внутренностей.

Потом нам грозили полномасштабными учениями Запад-2013.
Ходили каждую неделю пешком в бронежилетах и снаряжением (пулеметчики нам завидовали, "Печенег" - это не легкий АК-74 =)) за 15 км. на полигон.
Встретился как-то по дороге дед. Поухмылялся на нас глядя. Сказал, что когда он служил, они не пешком ходили, а бежали всю дорогу.

Обратно мы правда ехали на тентованых Камазах - рота на кузов. Тоже веселые впечатления. Особенно когда едешь вместе с гранатометчиками (гранатометы после стрельбы источают ароматы тухлых яиц). Один раз кто-то штык ножом прорезал в тенте вентиляцию, пока ехали. То-то водитель потом радовался.
Пару раз обратно везли на БТР'ах. Однако на гражданских дорогах не полагается ехать "на броне". Это была жесть. Хуже чем селедки в банке (хуже чем рота на Камазе). Я ехал под потолком, вытянувшись и лежа на вещмешках. Везде торчат всякие приборы и острые углы. Внутри хорошо ехать, когда нас восемь человек, как положено, а не 24.

Ночные стрельбы - было красиво. Обычно офицеры старались отстреляться пока светло (в сумерках). Один раз патроны не подвезли вовремя, стреляли в полной темноте. Трассеры огненными веерами летели. Обычно не видишь, куда пуля летит, но трассеры давали четкую линию. Было видно как рикошетят пули от травы. Иногда почти вертикально в небо улетали.

Почти под конец службы (как раз перед обещаными учениями) нашу роту "внезапно" расформировали. Отправили солдат по всей области, кого куда (где личного состава не хватало). Мне досталась часть ПВО, причем внезапно переквалифицировали в водителя-электрика. Это значит - таскать аккумуляторы.
Когда начались учения, мы гоняли нашу технику (ту, что еще была способна ездить) колонной (после пуска ракет полагается сменить диспозицию, пока враг не успел метнуть пару бомб). Из-за каких-то проблем в гидравлике, поднимали пусковые на наших С-300 вручную. Сбоку вставляется короткий штырь и посменно качается вверх-вниз, до победного.

Когда до дома оставалось недели две, начались проверки в частях. Приехал некий важная_шишка_с_большою_звездой и пообещал отправить всех дослуживать в Мурманск. Мне уже пофигу было. До Мурманска ехать - неделю, потом неделю домой и служба кончится =).

P.S. Одно из ярких ощущений - я никогда до, и скорее всего после, так много не работал иглой. Не считая регулярного подшивания, за время службы нашил черт знает сколько комплектов разных бирок. Пуговицы на форме начали отскакивать уже на второй месяц. Швы расходились часто. Липучки отваливались. Потом погоны пришивали на шинели (первый раз убили на это полночи), ПШ, на зеленке перешивали погон-"соплю" нового образца на животе и предплечье, обратно на плечи (опять таки посреди ночи, по срочному подъему =)).