[impersonalis]

Рейс 585 United Airlines; Катастрофа Boeing 737 под Питтсбургом; Рейс 517 Eastwind Airlines

Расследованием причин катастрофы занялся Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB), во время расследования не было найдено ничего, что могло бы погубить самолёт. В 1992 году NTSB опубликовал отчёт расследования, в котором было указано на то, что причины катастрофы не были найдены. Истинная причина катастрофы была раскрыта после двух следующих катастроф на рейсах USAir-427 и Eastwind Airlines-517

Рейс 705 FedEx

лётчик Оборн Кэллоуэй пытался захватить самолёт McDonnell Douglas DC-10-30, убить всех членов экипажа и покончить с собой, сымитировав авиакатастрофу.

Он ранил их ударами молотка и проломил череп Джеймсу Такеру. Джеймс Такер, несмотря на проломленный череп, продолжал вести самолёт. Путём экстремальных манёвров на пределе возможностей самолёта Джеймс Такер заставил Кэллоуэя потерять равновесие