Сообщение от ABTOMAT
С момента закрытия мотосезона перешёл на прогрессивное транспортное средство — велосипед Stels Pilot 750 отечественного производства.
Очень доволен бесплатностью горючего и дешевизной запчастей (а также крайне редкой необходимость их замены).
Позволяет доехать до поликлиники, почты и продуктового магазина. А больше образцовому гражданину никуда и не надо.
Кроме того, качество российской сборки с таким же качество заводских комплектующих из Китая дают широкий простор для самовыражения в модернизации данной техники.
Отсутствие общественного транспорта там, где я живу, делает велосипед выбором многих жителей дома даже зимой.
Фотка вчерашняя
Ждём дальнейшего повышения пошлин на всё, в том числе на воздух.
Верной дорогой идём, товарищи! |
Ну, если все вдруг на велосипедики пересядут,
окажется, что не хватает велопарковок на всех,
у нас в городе так они практически вовсе отсутствуют.
Это так, чисто питерская тема, в Сургуте например -53
может внезапно на улице стать, и далеко на велике ты не уедешь,
во первых дубак лютый, в первую очередь отвалятся пальцы рук,
во вторых ничерта не видно, в такую погоду стоит густой туман,
а когда ещё и снег выпал, то ваще лол, комунальщики не справляются,
пешеходы еле пробираются по заваленным тротуарам, на дорогу
на велике не вылезешь.
Ну короче ваш европейский велопротест останется европейским,
недоступной роскошью для россиян лютой сугробной зимой.
Чем дальше в провинции, тем ближе к яйцам сугробы.
P.s. У нас что-то в этом году ненормально мало снега, боюсь
как выдаст двухмесчную норму за день (бывает такое).
Добавил:
Опять же минусы велосипеда.
Во первых, если работа не сидеть на заднице как у тебя,
а работать физически, то велосипед не подходит как способ
тратить силы час в одном направлении, и обессиленным час обратно.
Во вторых, если ты офисный работник в какой-то компании, то ты должен
быть опрятным и хорошо пахнущим пиджачком, и кручение педалей
перед работой так же не подходит.
В общем велик не для всех, и не для везде.
Авто для всех и везде.