Показать сообщение отдельно
Старый 14.12.2020, 05:59   #5
Crystal
Терабайт исходников
 
Аватар для Crystal
 
Регистрация: 05.07.2007
Сообщений: 5,196
Написано 1,721 полезных сообщений
(для 5,374 пользователей)
Ответ: Эстафета от покойной Зетты

Сообщение от ABTOMAT Посмотреть сообщение
Нет бы сделать современное переосмысление легендарной Оки: дешёвую маленькую бензиновую тачку, которая не опустошает карман с космической скоростью (как это делают современные драндулеты) и в которой нет ничего лишнего.

Сделали бы такую тачилу за 250 тысяч рублей — разлетелись бы как горячие пирожки.

Сейчас ничего адекватного в этой нише нет. Был Дэу Матиз, но он снят с производства.

Но нет, сделать что-то по честной цене — это не про Россию, где все только и думают, как бы продать говно подороже. Я вообще не понимаю, как вёдра с гайками могут столько стоить?
До *Крымнаша* на этой роли была Лада Гранта, как раз в районе 250.
Сама Гранта пришла на смену 2107, и считалась гавном для колхоза.
Сегодня Гранта начинается от 500 в несуществующей в салонах
комплектации *Пустой Барабан* (такую реально купить только в Тольятти).
Прикол в том, что с начала двухтысячных ВАЗ плавно превращал
отечественный автопром в импортный, внедряя в свои поделки
всё больше заморских деталей. В той же древней десятке например
из очевидного лично мне (мозги, ДМРВ, ДК, форсунки, бензонасос, фары)
и ещё много чего были от фирмы *Bosch*. Современная Vesta
на 70-80% состоит из заморских деталей, пруф:
https://www.youtube.com/watch?v=nQF8SJ0ah1M
Ну а вот гранта где-то посередине между десяткой и вестой.
Соответственно любое падение рубля вызывает изменение
курса доллара относительно оного не в лучшую сторону,
что в свою очередь напрямую влияет на повышение стоимости
комплектующих. Так же на это влияет и стоимость топлива,
так-как детали на завод приезжают не на телепорте.
Короче говоря в стоимости авто напрямую виновато правительство РФ,
которое подчёркиваю "намеренно" уронило рубль, во вторых так же
виновато правительство, которое уничтожило свою промышленность,
что заставило ВАЗ переходить на импортные комплектующие.

На данный момент машина за 250 - невозможна.
Та же тележка Zetta сдохла, из-за нерентабельности при обещанной цене 450.

Хорошим вариантом была вторичка с японии, люди пользовались,
но правительство РФ перекрыло возможность привоза авто от туда
космическими пошлинами на авто старше 5 лет. Космос, это когда
за старую тачку отваливаешь двойную цену нового автомобиля )
Сделали они это специально, чтобы покупали Гранты, а не тойоты всякие.
__________________
Проект "Deathbring World - Rangers" и его финансовая поддержка:
https://boosty.to/deathbringrangers

Я на - TWITCH
Канал на YouTube
(Offline)
 
Ответить с цитированием