|
Болтовня Разговоры на любые темы (думайте, о чем пишите) |
16.12.2016, 00:41
|
#61
|
Бывалый
Регистрация: 23.11.2011
Сообщений: 863
Написано 334 полезных сообщений (для 866 пользователей)
|
Ответ: Выбираю авто, советуйте.
Сколько же ебли с русским автопромом, даже рад что мой скай 89 года (nissan skyline hr31 hardtop) вполне неплохо себя ведет, заводится с пол пинка ( у нас в городе -31 максимум был когда я заводился, под нг -40 обещают), и ремонта требует минимального, за много лет владения вложений в ремонт по сути меньше 30тр (помпа, прокладка, свечи, пружины, лампочки, масла), жрет бензина много правда.
|
(Offline)
|
|
16.12.2016, 05:33
|
#62
|
Терабайт исходников
Регистрация: 05.07.2007
Сообщений: 5,196
Написано 1,721 полезных сообщений (для 5,374 пользователей)
|
Ответ: Выбираю авто, советуйте.
Сообщение от tirarex
Сколько же ебли с русским автопромом, даже рад что мой скай 89 года (nissan skyline hr31 hardtop) вполне неплохо себя ведет, заводится с пол пинка ( у нас в городе -31 максимум был когда я заводился, под нг -40 обещают), и ремонта требует минимального, за много лет владения вложений в ремонт по сути меньше 30тр (помпа, прокладка, свечи, пружины, лампочки, масла), жрет бензина много правда.
|
У нас на следующей неделе -45.
|
(Offline)
|
|
16.12.2016, 09:33
|
#63
|
Элита
Регистрация: 21.01.2010
Адрес: Россия, Рязанская область, г.Михайлов
Сообщений: 2,067
Написано 1,185 полезных сообщений (для 2,828 пользователей)
|
Ответ: Выбираю авто, советуйте.
Сообщение от tirarex
Сколько же ебли с русским автопромом, даже рад что мой скай 89 года (nissan skyline hr31 hardtop) вполне неплохо себя ведет, заводится с пол пинка ( у нас в городе -31 максимум был когда я заводился, под нг -40 обещают), и ремонта требует минимального, за много лет владения вложений в ремонт по сути меньше 30тр (помпа, прокладка, свечи, пружины, лампочки, масла), жрет бензина много правда.
|
тыничегонипонял - на тазах бедные люди не катаются
Ну а если серьёзно, то тут как попадёшь. У меня шоха 98 года перед приорой была, вообще никаких вложений не потребовала за 5 лет владения, только расходники (масло, колодки и т.п). А сколько раз я на ней в -35 прикуривал всякие "хвалёные" марки, аудосы, ниссаны и бэхи - не перечесть. Но даже с древним скаем сравнивать тяжело - классы у машин абсолютно разные и изначальные года выпуска тоже (hr31 в 85 или 86 начал выпускаться, а шоха по сути всё тот же фиат 50-х, с небольшими изменениями). А ныне пырик у меня, но предыдущий хозяин оказался отбитым каким-то - в машине очень многое погрёмывает, потому приходится чутка вкладываться временем (подтянуть некоторые узлы, например) и деньгами (пока что термостат поменял, но к 75к км его выход из строя вполне нормален, ну и поменял технические жидкости чисто для спокойствия души). При этом я честно рассматривал марка 2 (7, 8 и, даже, прости господи, 9 поколения), но пруль с огромным налогом - не совсем то, чего мне хочется от машины на каждый день. Плюс, на машине езжу не только я, она ровно так же принадлежит моей зазнобушке, которой все эти задние приводы и "ололололо бочком в поворот" нахрен не сдались (но я работаю в этом направлении ). Плюс, пырик у меня универсал - выбор был принципиален, а из япов универсалов я разве что Stagea рассматривал (но их у нас днём с огнём не сыщешь живых, а переться за тридевять земель за ней - мне нафиг не впёрлось) и калдину gt-t (вот их тучи у нас, но она страшная и живые стоят как мерс универсал дизель 2.4 в 203-м кузове 2005 г.в. и комплектации Авангард, который я в таком случае и взял бы, при наличии денег). Вообще, живого япа у нас найти крайне сложно за адекватные деньги для их годов, а за неадекватные - пошли эти япы в одно место, меня приорик за свои 260 устраивает чуть более, чем полностью, особенно количеством требуемых вложений (практически нулевым) и расходом (12 литров по трассе - максимум чего я смог добиться при тапке почти в пол и 180 км/ч (дальше стрёмно разгоняться, не уверен в своих навыках), а так по трассе в режиме езды нормального человека потребляет аж целых 4.5-5 л/100 км, в городе, соответственно, 8-10 л/100км). Бесит только одно - передний привод (абсолютно не предсказуемый на фоне заднего), но это уже другая история...
А так я бы с преогромным удовольствием чисто для себя и покатушек отхватил ская 33-го (или 34-го) и бед бы не знал до первой поломки.
__________________
Main PC:
Intel Core i5 4260U 1.44 GHz + LPDDR3 1x4096 1600 MHz + Intel HD Graphics 5000.
Asus Ёжик T101-MT:
Intel Atom N-570 1.66 Ghz + DDR2 2x1024 800 Mhz + Intel GMA 3150 128 Mb DDR2
Скачать Doom 2D: Remake v0.3.8a
|
(Offline)
|
|
16.12.2016, 12:18
|
#64
|
Злобный Админ
Регистрация: 04.09.2005
Сообщений: 5,926
Написано 3,415 полезных сообщений (для 9,330 пользователей)
|
Ответ: Выбираю авто, советуйте.
Сообщение от St_AnGer
[offtop]Бесит только одно - передний привод (абсолютно не предсказуемый на фоне заднего), но это уже другая история...
|
Чего же там не предсказуемого, одна лишь сложность - приучить себя жать газ во время заноса, а не тормоз.
__________________
|
(Offline)
|
|
16.12.2016, 16:56
|
#65
|
Бывалый
Регистрация: 23.11.2011
Сообщений: 863
Написано 334 полезных сообщений (для 866 пользователей)
|
Ответ: Выбираю авто, советуйте.
Сообщение от St_AnGer
У меня шоха 98 года перед приорой была, вообще никаких вложений не потребовала за 5 лет владения, только расходники (масло, колодки и т.п). А сколько раз я на ней в -35 прикуривал всякие "хвалёные" марки, аудосы, ниссаны и бэхи - не перечесть. Но даже с древним скаем сравнивать тяжело - классы у машин абсолютно разные и изначальные года выпуска тоже (hr31 в 85 или 86 начал выпускаться, а шоха по сути всё тот же фиат 50-х, с небольшими изменениями).
|
Я заметил что старые корыта отлично работают и не требуют особого ремонта если не прогнили до нуля, а самое главное что если у тебя сухой климат то корыто вообще бессмертно.
Сообщение от St_AnGer
При этом я честно рассматривал марка 2 (7, 8 и, даже, прости господи, 9 поколения), но пруль с огромным налогом - не совсем то, чего мне хочется от машины на каждый день. Плюс, на машине езжу не только я, она ровно так же принадлежит моей зазнобушке, которой все эти задние приводы и "ололололо бочком в поворот" нахрен не сдались (но я работаю в этом направлении ). Плюс, пырик у меня универсал - выбор был принципиален, а из япов универсалов я разве что Stagea рассматривал (но их у нас днём с огнём не сыщешь живых, а переться за тридевять земель за ней - мне нафиг не впёрлось) и калдину gt-t (вот их тучи у нас, но она страшная и живые стоят как мерс универсал дизель 2.4 в 203-м кузове 2005 г.в. и комплектации Авангард, который я в таком случае и взял бы, при наличии денег).
|
у меня скай овощ, 130лс вроде как, что вполне хватает для покатушек, привод задний проблем нет.
Сообщение от St_AnGer
Вообще, живого япа у нас найти крайне сложно за адекватные деньги для их годов, а за неадекватные - пошли эти япы в одно место
|
Полностью согласен, найти годный япомобиль очень трудно, в отличии от той же шохи, мое корыто по сути на улице ни разу не стояло, только теплый гараж (но рыжики есть, думаю восстанавливать).
Сообщение от St_AnGer
меня приорик за свои 260 устраивает чуть более, чем полностью, особенно количеством требуемых вложений (практически нулевым) и расходом (12 литров по трассе - максимум чего я смог добиться при тапке почти в пол и 180 км/ч (дальше стрёмно разгоняться, не уверен в своих навыках), а так по трассе в режиме езды нормального человека потребляет аж целых 4.5-5 л/100 км, в городе, соответственно, 8-10 л/100км).
|
В моем случае по трассе с кондиционером, тапком в пол и включенной турбой, удалось выжать 18литров на сотню, по городу стабильно 10-12.
Сообщение от St_AnGer
А так я бы с преогромным удовольствием чисто для себя и покатушек отхватил ская 33-го (или 34-го) и бед бы не знал [-]до первой поломки
|
В моем случае скай машина люкс класса, и ее оснащение не идет в сравнение с приорой.
С пульта в двери можно крутить зеркала, окна сзади и спереди, сиденья в которых после 8ми часов езды не хочется вылезти и пинать колесо дабы все отлипло.
Да даже подлокотник/стол на заднем сиденье, ну в какой машине сейчас такое есть ?
Конечно это старье, детали купить можно только в группах вк, и на крупных яп барахолках, естественно для ремонта надо разбираться самому либо вбухивать бабло.
Но все оправдывает комфорт, внешний вид и конечно надежность.
|
(Offline)
|
|
16.12.2016, 17:16
|
#66
|
Элита
Регистрация: 21.01.2010
Адрес: Россия, Рязанская область, г.Михайлов
Сообщений: 2,067
Написано 1,185 полезных сообщений (для 2,828 пользователей)
|
Ответ: Выбираю авто, советуйте.
Сообщение от tirarex
В моем случае скай машина люкс класса, и ее оснащение не идет в сравнение с приорой.
С пульта в двери можно крутить зеркала, окна сзади и спереди, сиденья в которых после 8ми часов езды не хочется вылезти и пинать колесо дабы все отлипло.
|
Возможно я не уловил сарказм, но в пырике это всё в наличии (к счастью, ближе к 2010-м автотаз начал делать более-менее адекватный электропакет приближенный к человеческим машинам, который даже РАБОТАЕТ). Даже подогрев сидений и регулировка руля по высоте А кондей вообще чудо (особенно на хэтче был шикарный, фирмы Panasonic... на универсале фирмы Halla и он слабее в разы и функционал этой климатической установки меньше). И это всё штатное, хвала автотазу. Кстати, ВНЕЗАПНО, после 8 часов за рулём у меня реально не возникает желание сжечь сиденья, убежать подальше, забиться в угол и долго рыдать как Питер Гриффин. Не Мерседес, конечно, но позвоничник и задница не отваливаются. По крайней мере в той позе, которую я настроил (но сзади меня человек сесть уже не сможет не согнувшись в три погибели).
Но я смело могу сказать, что это нифига не достижение в 2007-м (или с какого там приоры выпускались?) и, тем более, в 2016 (они всё ещё продаются), да ещё и за почти 500к. Всё это было уже очень и очень давно в япах (твой скай как бэ намекает), немцах (у знакомого 190-й мерс восемьдесят какого-то года со всеми этими плюшками, кроме подогрева сидушек), да даже в лягушатниках.
Сообщение от tirarex
Да даже подлокотник/стол на заднем сиденье, ну в какой машине сейчас такое есть ?
|
А вот этого нету, очень не хватает задним пассажирам (но мне пофиг - я за рулём, у меня всё зашибись и передний подлокотник-ящик имеется с завода ).
__________________
Main PC:
Intel Core i5 4260U 1.44 GHz + LPDDR3 1x4096 1600 MHz + Intel HD Graphics 5000.
Asus Ёжик T101-MT:
Intel Atom N-570 1.66 Ghz + DDR2 2x1024 800 Mhz + Intel GMA 3150 128 Mb DDR2
Скачать Doom 2D: Remake v0.3.8a
|
(Offline)
|
|
16.12.2016, 17:54
|
#67
|
Бывалый
Регистрация: 23.11.2011
Сообщений: 863
Написано 334 полезных сообщений (для 866 пользователей)
|
Ответ: Выбираю авто, советуйте.
Сообщение от St_AnGer
Возможно я не уловил сарказм, но в пырике это всё в наличии (к счастью, ближе к 2010-м автотаз начал делать более-менее адекватный электропакет приближенный к человеческим машинам, который даже РАБОТАЕТ). Даже подогрев сидений и регулировка руля по высоте А кондей вообще чудо (особенно на хэтче был шикарный, фирмы Panasonic... на универсале фирмы Halla и он слабее в разы и функционал этой климатической установки меньше). И это всё штатное, хвала автотазу. Кстати, ВНЕЗАПНО, после 8 часов за рулём у меня реально не возникает желание сжечь сиденья, убежать подальше, забиться в угол и долго рыдать как Питер Гриффин. Не Мерседес, конечно, но позвоничник и задница не отваливаются. По крайней мере в той позе, которую я настроил (но сзади меня человек сесть уже не сможет не согнувшись в три погибели).
Но я смело могу сказать, что это нифига не достижение в 2007-м (или с какого там приоры выпускались?) и, тем более, в 2016 (они всё ещё продаются), да ещё и за почти 500к. Всё это было уже очень и очень давно в япах (твой скай как бэ намекает), немцах (у знакомого 190-й мерс восемьдесят какого-то года со всеми этими плюшками, кроме подогрева сидушек), да даже в лягушатниках.
|
Сильно удивлен комплектации, ибо везде где я катался на приорах, там либо совсем старая была, либо ужасная комплектация.
Сообщение от St_AnGer
А вот этого нету, очень не хватает задним пассажирам (но мне пофиг - я за рулём, у меня всё зашибись и передний подлокотник-ящик имеется с завода ).
|
Вот в таких фичах и заключается скай =D
Сзади в багажнике антенна, она сама выдвигается
НА капоте габариты ( маяки) плавно включаются когда на улице темнеет
Вентилятор в кондее имеет авто скорость, и умеет поддерживать определенную температуру
особые версии скаев ( спортивные) имели выдвигающуюся юбку
Ну и hicas - подруливание задними колесами
Жаль больше таких машин не делают, раньше это было искуство, все старались сделать качественно и круто. а сейчас жоповозки, камри солярисы и логаны
|
(Offline)
|
|
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо tirarex за это полезное сообщение:
|
|
16.12.2016, 18:08
|
#68
|
Терабайт исходников
Регистрация: 05.07.2007
Сообщений: 5,196
Написано 1,721 полезных сообщений (для 5,374 пользователей)
|
Ответ: Выбираю авто, советуйте.
Сообщение от tirarex
Жаль больше таких машин не делают, раньше это было искуство, все старались сделать качественно и круто. а сейчас жоповозки, камри солярисы и логаны
|
Ну они осознали что выгоднее втирать, и рубят бабло )
|
(Offline)
|
|
16.12.2016, 20:20
|
#69
|
ТЫ ЧООО?
Регистрация: 26.02.2007
Сообщений: 3,369
Написано 2,020 полезных сообщений (для 7,192 пользователей)
|
Ответ: Выбираю авто, советуйте.
Кстати, ВНЕЗАПНО, после 8 часов за рулём у меня реально не возникает желание сжечь сиденья, убежать подальше, забиться в угол и долго рыдать как Питер Гриффин.
|
Второй месяц обучаюсь в автошколе на Ладе Калине. Пояснице приходит хана после первого часа вождения Что мешает производителю выгнуть кресло правильной формы? ЗАГАДКА.
|
(Offline)
|
|
16.12.2016, 20:26
|
#70
|
Терабайт исходников
Регистрация: 05.07.2007
Сообщений: 5,196
Написано 1,721 полезных сообщений (для 5,374 пользователей)
|
Ответ: Выбираю авто, советуйте.
Сообщение от ARA
Второй месяц обучаюсь в автошколе на Ладе Калине. Пояснице приходит хана после первого часа вождения
|
А я на логане учился, норм кресло было.
Но в десятке мне кресло больше нравится. (хз чё там в калине).
Мож ты неправильно настроил кресло под себя?
Сообщение от ARA
Что мешает производителю выгнуть кресло правильной формы? ЗАГАДКА.
|
Что мешает автовазу выгнуть автомобиль правильной формы для меня тоже всегда было загадкой ))
|
(Offline)
|
|
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо Crystal за это полезное сообщение:
|
|
16.12.2016, 21:20
|
#71
|
ТЫ ЧООО?
Регистрация: 26.02.2007
Сообщений: 3,369
Написано 2,020 полезных сообщений (для 7,192 пользователей)
|
Ответ: Выбираю авто, советуйте.
Мож ты неправильно настроил кресло под себя?
|
Если нет поддержки поясницы, то хоть обнастраивайся.
Про форму те же мысли. Мало в стране студентов, которые нарисуют красивый дизайн авто за 2 рубля? Хотя, если даже нарисуют, то этот концепт попытаются вписать в уже существующие платформы, по пути прилепят к нему элементы от старой модели(не пропадать же добру?) и получится пенсионерская дристня адская на маленьких колесиках-штамповках Почти любой товар продается по внешнему виду. Казалось бы, найми человека с чувством прекрасного и руби капусту. Нет! Хотим выпускать уродцев! Справедливости ради и среди свежих моделей иномарок адекватного внешнего вида почти не сыщщешь даже на официальных рендерах машины порой ублюдско выглядят.
|
(Offline)
|
|
Сообщение было полезно следующим пользователям:
|
|
16.12.2016, 21:50
|
#72
|
Терабайт исходников
Регистрация: 05.07.2007
Сообщений: 5,196
Написано 1,721 полезных сообщений (для 5,374 пользователей)
|
Ответ: Выбираю авто, советуйте.
"Лада С" концепт, вместо неё высралась веста.
Лада революшн.
Лада Родстер
Газ 3104 неплохая была машина.
Газ 3111 тоже.
Всё могут, не хотят твари.
|
(Offline)
|
|
Сообщение было полезно следующим пользователям:
|
|
16.12.2016, 22:53
|
#73
|
Элита
Регистрация: 21.01.2010
Адрес: Россия, Рязанская область, г.Михайлов
Сообщений: 2,067
Написано 1,185 полезных сообщений (для 2,828 пользователей)
|
Ответ: Выбираю авто, советуйте.
Сообщение от Crystal
Всё могут, не хотят твари.
|
А зачем хотеть? У народа плотный стереотип - если автоваз, то значит гавно и брать надо иномарку, даже если она говнище хуже оки. Но зато - ИНОМАРКА, а то "чо я, нищеброд штоле?!?!?!". Ну вот и зачем делать машину, которая впринципе будет дороже текущих машин автоваза? Ведь, тем самым прибавится ещё один стереотип "агааааа, автоваз да за такие деньжищи???". Дизайнеров у нас завались, а переделывать производство - сложно и не оправдано для автоваза (хотя охулиарды денег выделяются на это всё равно), на рынке тысячи всякого корейского дерьмеца в виде солярисов и рио. Вот и будут делать новые "дизайнерские" машины на базе имеющихся платформ, АРА правильно сказал. Но нынче Весту сделали - и на том спасибо, хотя бы на машину человеческую похожа. Уже какие-то надежды появились, скоро ещё Vesta Cross выйдет, её прям жду, цена интересна очень. А там глядишь и дальше подтянется модельный ряд.
Сообщение от tirarex
Вот в таких фичах и заключается скай =D
Жаль больше таких машин не делают, раньше это было искуство, все старались сделать качественно и круто. а сейчас жоповозки, камри солярисы и логаны
|
Блин, ну это премиум, как-никак. У меня хоть и "люкс" комплектуха, но класс машины от этого не меняется. Таз он и в Африке - таз А машин таких больше не будет, ибо опять же - нафиг ненадо производителю, что бы у него машины новые не покупали (ведь если старые будут жить - новые никто не купит). Можно вспомнить историю про 123 и 124 мерсы, с какой болью и митингами народ их провожал с конвеера, ведь знали - дальше будет УГ полное. И так и случилось - машины стали разрабатывать не инженеры, а маркетолухи с заранее известным запасом прочности... У немцев это раньше наступило, в Японии - чутка попозже, но тоже пришло (по крайней мере в машинах экспортных, на внутреннем рынке, на сколько я слышал, машины всё такие же надёждые).
__________________
Main PC:
Intel Core i5 4260U 1.44 GHz + LPDDR3 1x4096 1600 MHz + Intel HD Graphics 5000.
Asus Ёжик T101-MT:
Intel Atom N-570 1.66 Ghz + DDR2 2x1024 800 Mhz + Intel GMA 3150 128 Mb DDR2
Скачать Doom 2D: Remake v0.3.8a
|
(Offline)
|
|
17.12.2016, 00:42
|
#74
|
Терабайт исходников
Регистрация: 05.07.2007
Сообщений: 5,196
Написано 1,721 полезных сообщений (для 5,374 пользователей)
|
Ответ: Выбираю авто, советуйте.
Сообщение от St_AnGer
А зачем хотеть? У народа плотный стереотип - если автоваз, то значит гавно и брать надо иномарку, даже если она говнище хуже оки. Но зато - ИНОМАРКА, а то "чо я, нищеброд штоле?!?!?!". Ну вот и зачем делать машину, которая впринципе будет дороже текущих машин автоваза? Ведь, тем самым прибавится ещё один стереотип "агааааа, автоваз да за такие деньжищи???". Дизайнеров у нас завались, а переделывать производство - сложно и не оправдано для автоваза (хотя охулиарды денег выделяются на это всё равно), на рынке тысячи всякого корейского дерьмеца в виде солярисов и рио. Вот и будут делать новые "дизайнерские" машины на базе имеющихся платформ, АРА правильно сказал. Но нынче Весту сделали - и на том спасибо, хотя бы на машину человеческую похожа. Уже какие-то надежды появились, скоро ещё Vesta Cross выйдет, её прям жду, цена интересна очень. А там глядишь и дальше подтянется модельный ряд.
Блин, ну это премиум, как-никак. У меня хоть и "люкс" комплектуха, но класс машины от этого не меняется. Таз он и в Африке - таз А машин таких больше не будет, ибо опять же - нафиг ненадо производителю, что бы у него машины новые не покупали (ведь если старые будут жить - новые никто не купит). Можно вспомнить историю про 123 и 124 мерсы, с какой болью и митингами народ их провожал с конвеера, ведь знали - дальше будет УГ полное. И так и случилось - машины стали разрабатывать не инженеры, а маркетолухи с заранее известным запасом прочности... У немцев это раньше наступило, в Японии - чутка попозже, но тоже пришло (по крайней мере в машинах экспортных, на внутреннем рынке, на сколько я слышал, машины всё такие же надёждые).
|
Одна фара весты стоит 14500. За такое говно, не как на концепте.
Интересно чё такое дерьмецо стоит дороже фар обычных вазов
во столько раз. Веста вся наибалово.
|
(Offline)
|
|
17.12.2016, 00:43
|
#75
|
Разработчик
Регистрация: 27.06.2009
Адрес: Рязань-Москва
Сообщений: 471
Написано 401 полезных сообщений (для 1,072 пользователей)
|
Ответ: Выбираю авто, советуйте.
Тоже что ли напишу... Ну их этих японцев и вазы, берите лучше крайслер, как счастливый обладатель советую.
Я вот месяца полтора не ездил, на прошлой неделе вышел, посмотрел на сугроб, залез в него, завел. С пол-оборота, все отлично, мешают только 30см снега, снег сбросил и.. не смог выехать. У нас чистят, но вокруг моей машины образовался окоп - двери в уровень снега открываются, а машина-то низковата. Пойду на днях в магазин за лопатой...
Подраскопал чутка:
|
(Offline)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +4, время: 06:14.
|