Извините, ничего не найдено.

tormoz · 22.04.2016, 22:06

Сообщение от moka

Электро - это круто. Но пока доступность станций зарядок желает оставлять лучшего. И чтобы заряжать с дома, нужно спец зарядник, с простой розетки не выйдет.

Все заряжается с обычной розетки. Ты просто не в теме.
Если еще поменять литий-ион на литий-титанат, получишь "вечную" батку, которой хватит на 40-50 лет.

Да и на улице такое хранить нельзя - украдут сразу как увидят, с забором, цепями и чем угодно - всё отрежут.

а в чем разница с обычным мотом?

А вот на счёт звука, то это не круто.
Громкий глушитель - это не для понтов. Ну как бы есть лохи, которым нужно понтоваться, но реальная суть громкого глушителя, это при фильтровании трафика, чтобы тебя услышали, и увидели. Иначе будут постоянно сбивать, и тупые пешиходы под колёса прыгать посреди дороги. Шума боятся.

Это решаемо, продаются "озвучиватели" на любой вкус.

зы. кто проехался на е-байке, будет мечтать о нем всю жизнь. Разница с бензом огромная.

moka · 22.04.2016, 22:40

Сообщение от tormoz

а в чем разница с обычным мотом?

Относительно кражи, то что "редкое", на это охотятся, и пойдут на многое чтобы украсть.
А менее редкий, и более обычный байк не будут трогать, конечно если он не стоит просто так без замков и без лока на руле.

Сообщение от tormoz

Это решаемо, продаются "озвучиватели" на любой вкус.

Много гибритов машин ездит у нас, никто не ставит озвучки

Велосепидисты негодуют.

Сообщение от tormoz

зы. кто проехался на е-байке, будет мечтать о нем всю жизнь. Разница с бензом огромная.

Не спорю, скорее всего так и есть.
Да и имхо, за этим будущее. А пока ранним адоптерам не так и просто.

Если я избалуюсь так сразу, будет не круто

Да и мне байк нужно чтоб я мог из страны выехать, и не ограничиваться доступностью зарядников и т.п.
Классические заправки везде есть, а вот зарядники совсем нет, следственно планировать поездки нужно будет с большим учётом на зарядники, что не збсь имхо.

Crystal · 23.04.2016, 13:08

Сообщение от moka

Красавцы, что сказать.
Только мне нужно по городу и узким дорожкам фильтровать трафик, а на чопперах этого не поделаешь.
Нужен так сказать all-arounder. А это либо naked либо supermoto тип байков.

Смотрю на такие варианты:
KTM Duke 390
Husqvarna 701 (Supermoto)
Honda CB650F

Это то что я хочу сделать тест райд, и сомнения пока такие:
Duke - может быть слабоват
Husqvarna - возможно слишком высокой
Honda - вероятно слишком тяжёлый

Оценку ставлю пока на ловкость и поворотливость в узких и медленных ситуациях, тут Husqvarna и KTM должны быть лучшим вариантом. Также удобство на заезды за город, а вот тут Honda по идее будет лучшим вариантом, KTM будет средним, и Husqvarna скорее всего совсем не удобным вариантом за город ехать.

Также посмотреть если на KTM и Honda, учитывая мой вес, "мокрый" вес мотоцикла, и экипировки, то хоть и у Duke 390, лошадей почти в 2 раза меньше, Power to Weight Ratio показатель на самом деле не так и плох по сравнению с тяжёлым CB650F. Husqvarna же выдаёт самый большой показатель PWR, т.к. он весит всего на 15 кг больше чем Duke 390.

В общем, буду тестировать, смотреть, пробовать.

Ну тогда я за KTM.

Nex · 09.05.2016, 18:59

Видео на YouTube

Crystal · 13.09.2016, 21:58

Фапопост.

Yamaha XVS1300 Stryker

До чего заводская сборка у ямахи дошла, не хуже кастома.
Жль пока не по карману агрегат, но я восхищён дизайном )

moka · 15.09.2016, 02:06

Хорошь, только вот перед не по моему вкусу. Хотя я предполагаю если его снять, там всё збсь тоже будет.

ЗЫ.
Катаюсь на Duke 390, ужасно доволен! Вот уже практически привык к его харрактеру. Толчёк просто супер, из-за низкого веса, справляюсь с большинством 600ок, они из-за веса обычно не столь шустры на скоростях до 70км/ч. Правда вот когда скорости идут выше, уже конечно не тяну.
Он развивает 160км/ч, пару раз разгонял. Конечно шлем жмёт, ппц.
Купил себе открытый шлем, с очками - очень нравится так ездить, хоть и выгляжу не так мотёро как в матовом чёрном с синим ирридиум пластиком. Но мне нравится огромный обзгор. Правда он большой всё равно. Хочу себе шлем, который просто маленький, но такие найти нужно ещё, чтобы они легальные при этом были.

Купил с другом Sena S20, рации с блутуз пэйром с телефоном. Чертовски удобно когда куда-то ездишь, да и в одиночку, теперь без неё никуда не еду. Качество голоса - супер. Батарея 40+ часов.

Вот откатался уже почти пол года на Duke 390, и пока не думаю что мне вообще нужно что-то больше - я юркий, охерительный толчек, да и достаточно удобен.

Единственный минус - кражи. Его уже успели украсть, и вернуть за 2 дня, но обошлось мне это не дешёвой починкой. Затем снова пытались отвёрткой вырвать ключь зажигания, при этом сняли замок руля, но бля дебилы - нельзя было посмотреть что спереди на диске лок стоит? Мудилы. В итоге повредили мне замок, а укатить естественно не смогли.
На нём всё равно трекер стоит.

В общем - воровство, огромная проблема. Если цепляешь цепью к столбу, и одеваешь мешёк и его же пристёгиваешь замком к переднему диску, то всё ок будет.

Ну и на завершение - еду в Индию в отпуск-приключение, там сниму с другом Royal Enfield, и в горы на две недели!

Мотоциклы - это круто, я уже подсадил друга, и своего босса, и ещё подсаживаю людей вокруг. Иметь возможность выехать с утра за Лондон, в мелкие города, где-то в деревушке найти местный паб, с наивкуснейшей едой - класс.

Crystal · 15.09.2016, 23:34

Сообщение от moka

Хорошь, только вот перед не по моему вкусу. Хотя я предполагаю если его снять, там всё збсь тоже будет.

ЗЫ.
Катаюсь на Duke 390, ужасно доволен! Вот уже практически привык к его харрактеру. Толчёк просто супер, из-за низкого веса, справляюсь с большинством 600ок, они из-за веса обычно не столь шустры на скоростях до 70км/ч. Правда вот когда скорости идут выше, уже конечно не тяну.
Он развивает 160км/ч, пару раз разгонял. Конечно шлем жмёт, ппц.
Купил себе открытый шлем, с очками - очень нравится так ездить, хоть и выгляжу не так мотёро как в матовом чёрном с синим ирридиум пластиком. Но мне нравится огромный обзгор. Правда он большой всё равно. Хочу себе шлем, который просто маленький, но такие найти нужно ещё, чтобы они легальные при этом были.

Купил с другом Sena S20, рации с блутуз пэйром с телефоном. Чертовски удобно когда куда-то ездишь, да и в одиночку, теперь без неё никуда не еду. Качество голоса - супер. Батарея 40+ часов.

Вот откатался уже почти пол года на Duke 390, и пока не думаю что мне вообще нужно что-то больше - я юркий, охерительный толчек, да и достаточно удобен.

Единственный минус - кражи. Его уже успели украсть, и вернуть за 2 дня, но обошлось мне это не дешёвой починкой. Затем снова пытались отвёрткой вырвать ключь зажигания, при этом сняли замок руля, но бля дебилы - нельзя было посмотреть что спереди на диске лок стоит? Мудилы. В итоге повредили мне замок, а укатить естественно не смогли.
На нём всё равно трекер стоит.

В общем - воровство, огромная проблема. Если цепляешь цепью к столбу, и одеваешь мешёк и его же пристёгиваешь замком к переднему диску, то всё ок будет.

Ну и на завершение - еду в Индию в отпуск-приключение, там сниму с другом Royal Enfield, и в горы на две недели!

Мотоциклы - это круто, я уже подсадил друга, и своего босса, и ещё подсаживаю людей вокруг. Иметь возможность выехать с утра за Лондон, в мелкие города, где-то в деревушке найти местный паб, с наивкуснейшей едой - класс.

За открытый шлем при 160кмч осуждаю.
Да, на мот надо несколько противоугонок и чехол цеплять.
Расскажи боссу об уралах, их щас в европах полюбили, продают там.

А я продал китайскую эндуру, и щас пытаюсь кавасаки продать.
Захотелось вернуться на кубатуру по больше. Продавать у нас можно годами,
посмотрим за какое время уйдёт )

moka · 16.09.2016, 02:26

Сообщение от Crystal

За открытый шлем при 160кмч осуждаю.

Нет нет, я более 120 км/ч с открытым не ездил. Да и при 120, если мошку ловишь лицом, то это чертовски больно. Следственно я не рискую. Очки - обязательны, т.к. без них если на такой скорости в глаз что-то попадает, то это будет скорее всего летально.
Ту скорость развивал в полностью закрытом шлеме.

Сообщение от Crystal

Да, на мот надо несколько противоугонок и чехол цеплять.

Ага, хочу ещё сигналку поставить, чтобы отпугивала лохов.

Сообщение от Crystal

Расскажи боссу об уралах, их щас в европах полюбили, продают там.

Хах, босс у меня вообще не традиционной ориентации, а у них приняты спортивные мотоцыклы. Он купил себе Aprilia RS4 125, как по мне так ужасно не удобный, слишком дорогой для своего качества мотоцикл. Да даже мой Дюк всего на 10% дороже, но качество, удобство и объём всё на много лучше.
Но это его дело. Он доволен, каждому своё

Сообщение от Crystal

А я продал китайскую эндуру, и щас пытаюсь кавасаки продать.
Захотелось вернуться на кубатуру по больше. Продавать у нас можно годами,
посмотрим за какое время уйдёт )

А у нас такое дело можно быстро продать, любителей много, да и кататься можно круглый год.

Вот кстати есть у нас клиент на работе, они заключая контракт предлагали: если мы им скидку, они нам Victory Octane дадут. Жаль у нас никто на таких не ездит. Мотоцикл выглядит и вообще думаю просто сказка, но нужно в гараже держать под турелями чтобы ну никто не увёл.
Я пока молодой для таких, но думаю в будущем кто знает, может и потянет на бобберов

impersonalis · 16.09.2016, 04:18

Сообщение от moka

Хах, босс у меня вообще не традиционной ориентации, а у них приняты спортивные мотоцыклы.

Сколько всего необычного узнаю, читая булку!

St_AnGer · 16.09.2016, 09:33

Сообщение от moka

Блин, он прекрасен... Даже мне, вообще ни разу не байкеру (да и в целом я больше люблю "сверхзвуковые свистоперделки"(с) Crystal), это видно.

Arton · 16.09.2016, 17:02

Сообщение от moka

Хах, босс у меня вообще не традиционной ориентации, а у них приняты спортивные мотоцыклы.

Я то думал... А это оказывается стиль жизни такой.

Crystal · 17.09.2016, 00:52

Сообщение от moka

Этш не боббер. Паверкруизер какой-то американский.
Чёт для его массы и возможностей тормоза спереди хреновастые...

Глянь джапанию, Honda VTX 1800:

Honda Valkyrie Rune NRX1800:

Yamaha VMAX:

Suzuki Boulevard M109R:

Kawasaki Vulcan 1700 Voyager:

moka · 17.09.2016, 02:06

Honda Valkyrie видел на дорогах пару раз, звук очень-очень вкусный.

Но данный тип мотоциклов, кроме как круизить не спеша по фермерским дорогам, я не вижу другого практического применения.
В городе на них не удобно очень, в траффике вообще будешь с машинами сидеть.
На скорости - тут не все пригодны, т.к. нужно хорошую защиту от ветра.
Да и для пассажира не всегда также комфорт, чаще это вообще соло мотоциклы.

Я ценю практику, пока мне мотоцикл нужен не только для удовольствия раз в месяц, но и каждый день для езды на работу и по делам.

Crystal · 29.09.2016, 19:35

Нашёл себя на одном видео, думаю чего бы не поделиться,мой город увидите хоть немного )
Я на 0:18 на мотоцикле госномер 5438, 0:39 в отражении зеркала, и на 0:56 проезжаю )

Видео на YouTube

moka · 14.10.2016, 21:52

Ездил в Индию, поехали с ребятами в Ладакх, 10 дней, самый высокий перевал с дорогой в мире.
Катались на Royal Enfield Bullet 500 14го года.