Извините, ничего не найдено.

ABTOMAT · 18.03.2017, 23:06

В Англии не нужны права на 125-кубовый мотик? Т.е. покупай мотик и едь?

Видимо, в Англии действует логика "На управление тем, на чём можно угробить только себя, права не нужны". В принципе, логично, при лобовом столкновении с автомобилем водитель последнего останется цел, а вот байкеру грозит наказание в виде дезинтеграции.

В Совке вот испокон веков были нужны права на мотоциклы. А недавно сделали — даже на мопеды 50 кубов. Всё думал мопед себе купить, но раз права и на него нужны, то уж лучше нориальный моцык. Кстати, по такой логике — ввели бы права и госномера и для велосипедов, чего уж там. Это бы добавило порядка на дорогах, где водители часто относятся к велосипедистам как к кому-то, кто не имеет права там появляться. Только в последние годы ситуация стала улучшаться.

moka · 19.03.2017, 01:27

Статистически 125ки имеют меньше аварий на число мотоциклистов чем мотоциклов с большими объёмами.

Просто купить и ехать - не выйдет. Нужно:
1. Пройти CBT тренировку, которую если совсем кривой - не пройдёшь. Многие проваливают первые разы.
2. Приобрести мотоцикл.
3. Обязательная страховка, что часто стоит как б/у мотоцикл.

Есть много шоссе где много полос, но они не автомагистрали. На них велосипедистам нельзя. На некоторые можно.

В UK хорошая культура велосипедистов, я и сам 5 лет по Лондону отколесил. Все велосипедисты здесь понимают риски и ездят с ответственностью. Как и водилели авто и мотоциклов.

Здесь вежливые водители всех транспортов, пропускают, не зляться, за городом принято здороваться в пути между мотоциклистами, обычно кивком.
На авто часто прижимаются к обочине чтобы место дать обогнать если одна полоса с двойной сплошной.
Также когда фильтруешь между машин, устапают машины, часто зеркала убирают и немного в сторону в зоне полосы отъезжают, чтобы мотоциклу место дать.
Двери открывать в трафике нельзя - за это серьёзные наказания. По этому не слышал случаев когда при фильтровании в дверь въезжали.

За большими городами все платные парковки для мотоциклистов бесплатны.
В Лондоне в центре целая система мото-парковок, по символической цене, а за самой центральной зоной много бесплатных мото-парковок.

Я сам начинал с 125, и без прав. И никаких проблем ни у меня, ни у окружающих с этим не было.
В UK очень грамотно обучают культуре вождения и закладывают даже при изучении правил вождения, фундаментальные правила уважения на дороге. Это по сути в самих законах. Таким образом здесь редко встретишь мудака на дороге. И мудак обычно не здешний.

В общем, тут водить хорошо и приятно.

Arton · 19.03.2017, 02:05

Crystal · 19.03.2017, 08:10

Сообщение от moka

Статистически 125ки имеют меньше аварий на число мотоциклистов чем мотоциклов с большими объёмами.

Просто купить и ехать - не выйдет. Нужно:
1. Пройти CBT тренировку, которую если совсем кривой - не пройдёшь. Многие проваливают первые разы.
2. Приобрести мотоцикл.
3. Обязательная страховка, что часто стоит как б/у мотоцикл.

Есть много шоссе где много полос, но они не автомагистрали. На них велосипедистам нельзя. На некоторые можно.

В UK хорошая культура велосипедистов, я и сам 5 лет по Лондону отколесил. Все велосипедисты здесь понимают риски и ездят с ответственностью. Как и водилели авто и мотоциклов.

Здесь вежливые водители всех транспортов, пропускают, не зляться, за городом принято здороваться в пути между мотоциклистами, обычно кивком.
На авто часто прижимаются к обочине чтобы место дать обогнать если одна полоса с двойной сплошной.
Также когда фильтруешь между машин, устапают машины, часто зеркала убирают и немного в сторону в зоне полосы отъезжают, чтобы мотоциклу место дать.
Двери открывать в трафике нельзя - за это серьёзные наказания. По этому не слышал случаев когда при фильтровании в дверь въезжали.

За большими городами все платные парковки для мотоциклистов бесплатны.
В Лондоне в центре целая система мото-парковок, по символической цене, а за самой центральной зоной много бесплатных мото-парковок.

Я сам начинал с 125, и без прав. И никаких проблем ни у меня, ни у окружающих с этим не было.
В UK очень грамотно обучают культуре вождения и закладывают даже при изучении правил вождения, фундаментальные правила уважения на дороге. Это по сути в самих законах. Таким образом здесь редко встретишь мудака на дороге. И мудак обычно не здешний.

В общем, тут водить хорошо и приятно.

Мда, в россии всё на оборот. Никто никого нигде не пропускает,
никаких мотопарковок, нигде твой мотоцикл не пропустят,
и двери в трафике открываются. Тут дорожный мордор.

Crystal · 30.03.2017, 22:38

Если кто-то мечтает о мотике на лето, и есть немного денег,
могу предложить две угарных хонды переделыша.

Первый для всех городов, и по селу проедет, второй я бы рекомендовал
только для москвы и питера, из-за клиренса.

Видео на YouTube

Фирма проверенная, поставщик знакомый, всё честно.

Вы только посмотрите на этих маленьких брутальчиков )
Прям как из лихих американских шестидесятых.

Бюджетные понты, все тёлки на селе ваши! )

DarkInside · 02.04.2017, 01:08

А доставка сколько выйдет до Казани, например? Каким образом их вообще отправляют по рашке?

Crystal · 02.04.2017, 01:18

Сообщение от DarkInside

А доставка сколько выйдет до Казани, например? Каким образом их вообще отправляют по рашке?

Их отправляют в деревянной обрешётке на фурах транспортными компаниями.
Не знаю сколько до казани, до меня доставка с обрешёткой стоила 18 тыс руб.

Crystal · 16.05.2017, 04:31

Видео про мой мотоцикл

Видео на YouTube

Crystal · 19.06.2017, 20:50

Повыёбуюсь

ABTOMAT · 20.06.2017, 01:03

Записался в мотошколу, экзамен в августе.

Crystal · 20.06.2017, 05:53

Сообщение от ABTOMAT

Записался в мотошколу, экзамен в августе.

Ништяк

moka · 26.06.2017, 23:09

Снял Suzuki C50, большой и тяжёлый боббер. Но приятный.
Прокатился от Лос Анджелеса до Санта Барбары. Два дня всего катался, по берегу, долинам и каньёнам. В радиусе пару 100км есть любой климат и условия.

Crystal · 27.06.2017, 01:52

Всё круто, но это не боббер, а обычный круизер, сузуки болевард.
Аппарат хороший, у нас тут таких много.
Я ток одно не пойму, почему сузуки не ставит на этот мощный "круизер" платформы для ног, олени.

moka · 27.06.2017, 20:17

Сообщение от Crystal

Всё круто, но это не боббер, а обычный круизер, сузуки болевард.
Аппарат хороший, у нас тут таких много.
Я ток одно не пойму, почему сузуки не ставит на этот мощный "круизер" платформы для ног, олени.

Ну близко к боберу, но да, круизер.

А вот нормальных ступенек для ног не хватает, согласен, когда ехал, постоянно куда-то коленки клонило, ноги впереди, но их нужно держать, на ступеньках они бы сами просто лежали.

Crystal · 28.07.2017, 11:20